Forum DANGEL

Bonjour,

Sur la 504 que je retape, voilà les travaux à faire et les questions que je me pose :

-pour la reprise des planchers conducteurs et passagers, ca se trouve encore des pièces complètes (réf 41 sur les éclatés dispo sur le forum) ou pas ? Question naive mais plutôt que de les réparer et m'apercevoir après qu'il y avait une solution plus simple, je préfère demander.
-comment faut-il procéder pour démonter la benne ?
-peut enlever les panneaux de liaison sans enlever la benne ?

Cordialement

Salut,

Les planchers se retrouvent de temps en temps sur Le Bon Coin, chez Peugeot on trouvait aussi il y a 10 ans...mais le prix faisait passer l'envie .
Personnellement j'ai prélevé des planchers sains sur une épave de 505 c'est quasiment les mêmes.

Qu'appelles tu démonter la benne...idem pour les panneaux de liaison, peut être qu'une ou 2 photos m'aiderait à comprendre?

_________________
Saturne (pas rond?)
504 PU 1985 ex armée

Merci pour l info sur les planchers.

J appelle « benne » toute la partie arrière. Pour la refaire je voudrais arriver à la démonter. Ça me permettrait aussi d accéder au châssis et autres éléments pour y travailler dessus.

Pour le plancher de benne , j ai découper un morceau pour avoir la forme et pris les dimensions.
C est un ferronnier qui a refait la moitie du plancher sur une plieuse .Puis j ai ressouder le tout avec un carrossier .
sa coûte quand méme mais avec de l acier qui ne rouille plus.

Je dois reprendre des trous sur plancher et pied de porte. La tôle semble faire 1 mm partout. Vous confirmez ?

J ai fait une découpe des parties abîmées du plancher de la benne arrière. Je n arrive pas à la sortir car elle semble fixée à une traverse. Je ne vois rien de dessous. Savez vous si il y a des points de soudures qui fixent le plancher à cette traverse ?

Oui une partie soudee, par points je pense.

Ok merci. Faut juste que j arrive a les retrouver...

Si tu decap. par dessous tu devrais voir les points et de toute façon il faudra décaper pour resouder.

Je voulais plutôt intervenir par le dessus. Les réservoirs sont bien gênant par dessous. J envisageais de remettre le platelage avec fixation par boulons voir rivets la ou c est inaccessible afin de pouvoir si besoin accéder aux organes au dessus réservoir par exemple sans tout démonter.

Est ce que cela remettrait en cause la rigidité du châssis / caisse ou pas du tout ?

Non par contre pour la revente sa poseras un souci , un acheteur potentiel verra " de la bidouille" mais si c est pour toi alors dans ce cas là tu t en fou...

Merci pour vos réponses. En effet il y a 2 points dans chaque rainure de tôle. J ai réussi à ouvrir et ça fait une belle vue sur les réservoirs. Comme je vais garder le véhicule je referais ça proprement mais je laisserai la trappe. Ça facilite la vie si problème sur pompe gasoil ou sonde niveau.