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MessagePosté: 20 Aoû 2010, 21:13 
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Inscription: 03 Nov 2009, 11:03
Messages: 295
je pense que la haut dans la barre d'accueil du forum tu na pas remplie ton adresse mail dans "profil" souple 34
cyril ça bascule sur ma boite mail
tandis que toi ça bascule vers une page forum !

_________________
l'urgent est fini l'impossible est est en cour pour les miracle y'aura un délai

rien n'est pire q'un vieux con , rien ne remplace l'expérience

si tes résultats ne sont pas a la hauteur de tes espérances .Dit toi que le grand chêne a lui aussi ,un jour, était un gland


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MessagePosté: 20 Aoû 2010, 21:30 
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Inscription: 27 Juil 2009, 11:12
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Prénom: Cyril
Marque: Peugeot
Véhicule: -
Année: 01 Jan 1984
Origine du véhicule: Particulier
Oups , désolé pour le dérangement Biloute, doit y'avoir des fils qui se croisent dans le serveur informatique du forum!

Souple 34 , Dans le menu du haut , il y a la rubrique "profil" et dedans , tu as une sous-rubrique "saisissez une adresse de courriel valide".
Dans la case correspondante , tu peux inscrire ton adresse e-mail.
Pas de craintes , cette adresse n'est visible que par toi , l'administrateur du forum et uniquement ceux à qui tu enverras des e-mails par ce biais.
a bientot


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MessagePosté: 23 Aoû 2010, 18:13 
si si j"ai bien rempli la case concernant mon adresse mail mais quand je veux me connecter sur le courriel de cyril on me demande de créer un compte????
ce que je n"ai pas fait pourtant je me suis connecté avec ronega sans problèmes
quelqu'un aurait il la solution pour les documents phase 2 du site de persodangel ? documents que je chargent mais qui quand je les ouvrent reste en tout petit et qui du coup sont illisibles
ce week-end a été ma première grosse sortie avec le PU (700 bornes avec un plein ce qui me convient en terme de conso) mais très peu de tout terrain c'étais pour faire une fiesta avec des vieux potes en Ardèche alors pas la peine de me demander des photos du PU dans la cambrousse


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MessagePosté: 24 Aoû 2010, 08:52 
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Inscription: 03 Nov 2005, 17:21
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Prénom: Olivier
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Finition: Confort
Année: 30 Juin 1989
Origine du véhicule: Otan
Salut
1/ si vous etes sur ce forum , c'est que vous avez une adresse mail valide car le mot de passe est envoyer à l'adresse fourni.
2/ sur la page des documents persodangel ., si il y a une croix , selectionné la, le document sera en grande définition .

_________________
Olivier :cool:

___________
Doucement : Mieux vaut arriver en retard à la maison qu'en avance au cimetière.
Doucement : Qui veut aller loin ménage sa monture.


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MessagePosté: 24 Aoû 2010, 09:21 
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Inscription: 27 Juil 2009, 11:12
Messages: 914
Prénom: Cyril
Marque: Peugeot
Véhicule: -
Année: 01 Jan 1984
Origine du véhicule: Particulier
Hello !
Ce doit être en cours de résolution , on a réussi a communiquer par MP.
Merci.


Dernière édition par Cyril le 25 Aoû 2010, 11:05, édité 1 fois.

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MessagePosté: 25 Aoû 2010, 16:46 
salut a tous
bravo cyril j'ai enfin les docs dans mon ordi merci pour ta persévérance je vais pouvoir devenir un vrai pro de la mécanique DGL :lol:


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MessagePosté: 11 Oct 2010, 19:34 
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Inscription: 11 Oct 2010, 19:18
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Prénom: Jose
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 01 Jan 1911
Origine du véhicule: Inconnu
Bonsoir CYRIL

Je suis inscrit sur le forum dangel sous le pso nonotoutjaune, je serai très intéresser par la documentation des trois volumes sur les Dangel 504 pickup.

Pouvez vous me dire ce que veut dire les caractéristiques de mon moteur XD2 IV 79 40 102 603 … Puis graver sur culasse P 134 ch 11 33 53 ?
Pouvez vous me dire si je peux rehausser un PICK UP 504 Benne plus haut comme le Dangel ..


Je vous remercie e de votre réponse et mille excuse pour mes fautes

Cordialement

Et bravo pour le site


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MessagePosté: 12 Oct 2010, 07:15 
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Inscription: 03 Nov 2005, 17:21
Messages: 1669
Prénom: Olivier
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Finition: Confort
Année: 30 Juin 1989
Origine du véhicule: Otan
nonotoutjaune a écrit:
Bonsoir CYRIL

Je suis inscrit sur le forum dangel sous le pso nonotoutjaune, je serai très intéresser par la documentation des trois volumes sur les Dangel 504 pickup.

Pouvez vous me dire ce que veut dire les caractéristiques de mon moteur XD2 IV 79 40 102 603 … Puis graver sur culasse P 134 ch 11 33 53 ?
Pouvez vous me dire si je peux rehausser un PICK UP 504 Benne plus haut comme le Dangel ..


Je vous remercie e de votre réponse et mille excuse pour mes fautes

Cordialement

Et bravo pour le site

pour les doc , il faut aller sur le site persodangel.free.fr et fournir (en haut, la clef) le username, et password du forrum
les chiffres , cela veut dire que tu as un moteur type xd2, c'est tout
quand à réhausser ton PU, cela veut dire que tu as un 4x2 , et je voit pas comment,

_________________
Olivier :cool:

___________
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MessagePosté: 12 Oct 2010, 11:22 
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Prénom: Jose
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 01 Jan 1911
Origine du véhicule: Inconnu
bONJOUR
Je suis inscrit sur le forum dangel, je serai très intéresser par la documentation des trois volumes sur les Dangel 504 pickup.

Pouvez vous me dire ce que veut dire les caractéristiques de mon moteur XD2 IV 79 40 102 603 … Puis graver sur culasse P 134 ch 11 33 53 ?

Pouvez vous me dire si je peux rehausser un PICK UP 504 Benne plus haut comme le Dangel ..
Je vous remercie e de votre réponse et mille excuse pour mes fautes

Cordialement

Et bravo pour le site


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MessagePosté: 12 Oct 2010, 11:23 
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Véhicule: 504 Pickup
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Bonjour et mille excuse je n'avai pas vu que vous m'aviez repondu


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MessagePosté: 15 Nov 2010, 20:35 
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Inscription: 14 Nov 2010, 22:49
Messages: 28
cool tout ça !!
je prends tout, ça va me doner des infos sur ces petites betes la !!!!


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MessagePosté: 17 Nov 2010, 07:04 
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Inscription: 19 Juin 2007, 21:53
Messages: 137
bonjour ,non tu ne peux pas le surelevé comme les dangel !!
salutations jfr

_________________
DANGEL 63 SPECIALISTE DANGEL PIECES NEUVE OCCASION REVISION


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MessagePosté: 01 Déc 2010, 22:03 
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Prénom: Cyril
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Année: 01 Jan 1984
Origine du véhicule: Particulier
nonotoutjaune a écrit:
Pouvez vous me dire si je peux rehausser un PICK UP 504 Benne plus haut comme le Dangel ..

Salut ,
En réalité , peu de solutions :
- augmenter la hauteur des roues ( jante en 16 + pneus adéquats) MAIS ATTENTION au controle technique
- monter des suspensions pneumatiques réglables : des "boudins" ou des verins pneumatiques qui s'allongent en les gonflants type "Monroe ride leveler" (verins) .Système couteux (1600 à 2000 euros) très utilisés par les camping-carites pour compenser les charges.
cordialement


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MessagePosté: 01 Déc 2010, 22:50 
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Inscription: 02 Déc 2007, 19:49
Messages: 397
Des cales sur la jambes de forces, peut faire gagner quelques cm (couramment utilisé en Amérique latine et Brésil en particulier où l'on retrouve nos modèles européens en garde au sol majorée pour les mauvaises piste).
Attention à ne pas donner trop d'angle aux tirants de triangulation, sans quoi le parallélisme et la hauteur sous caisse deviennent impossible à conserver.
Pour plus de hauteur il faudra reprendre le tirant plus bas et/ou faire une nouvelle triangulation sur un sous-châssis tubulaire par exemple (ça rappelle quelque chose non ?), ce qui permettra de garder un angle faible à ce tirant.
L'autre solution consiste à fixer le tirant le plus loin possible vers le centre du véhicule, (voir le Hummeur de R.Gordon ou certains Buggy des sables)


Dernière édition par counia le 01 Déc 2010, 23:01, édité 1 fois.

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MessagePosté: 01 Déc 2010, 23:50 
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Inscription: 10 Mar 2009, 10:08
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Prénom: Claude
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 24 Mar 1983
Origine du véhicule: Marine
Bonsoir
Je vous livre mon expérience perso sur le rehaussement d'un 504 4x2 afin de lui donner un look dangel J'ai eu cette envie debut 90 Il est vrai que c'est assez complexe et necessite un tour mais c'est réalisable Usinage de cales pour rallonger les demi-train, descendre la traverse , relever le moteur etc et j'ai roullé avec ce véhicule réhaussé de 18 cm pendant plus de 10 ans sans aucun problèmes

SLT


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