Forum DANGEL

bonsoir a tous aprés avoir rechercher les references des pont je ne trouve qu une serie de chiffre est je ne sais pas a quoi sa correspondrai, si quelqu un a une idée, voici les chiffres lu sur l arriere du pont
79 41 103 610 ca ces celle du pont que j ai remplacer (pick up 4x2)
79 41 103 619 ca celle de celui qu y ete monter d'origine (pick up 4x4)
je ne trouve pas les reference donner dans un des commentaires du genre : EFN4, EGN4
cordialement jean-guy

salut
je te renseigne ce soir.

par contre il FAUT que les rapports des ponts AV et AR soient les mêmes
et le rapport d'un pont de 4x2 n'est pas le même que celui d'un 4x4 ..

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Olivier

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Doucement : Mieux vaut arriver en retard à la maison qu'en avance au cimetière.
Doucement : Qui veut aller loin ménage sa monture.

salut persodangel c est justement pour ca que je roule pas encore avec avant de tous casser je prefere verifier merci a toi bonne journee

Salut
Si tu l'a deja monte c'est dommage le couple est grave sur l'arbre cannele d'entree et ca se voit bien...
Sur les PU diesel phase 2 c'est 8x45 et 8x39 sur les phase 1 normalement. Tu peux le voir sur celui qui est demonte.
A+

salut gaxibe merci je suis aller voir est sur celui que j ai demonter ces ecrit 8*39 je pense que c est les meme mais j ai pas envie de me retaper le demontage.
mon dangel est de 83 et le pick up de 86

Salut jeanguy,

Y'a p'tete un moyen de voir si les couples de réduction sont les mêmes car c'est ce que tu souhaites valider n'est-ce pas ?
En levant la voiture , les 4 roues hors-sol avec un repère identique, vitesse enclanchée ( 2 ou 3) , et si tu fais tourner le moteur à la main ( une clé sur la poulie vilbrequin par exemple ) ,et bien les 4 roues doivent avoir fait le même nombre de tours ou le même angle de rotation.
Eh les copains , je ne me trompe pas hein ? ma théorie tient-elle la route ?

bonjour jeanguy, pour + d'info adresse toi a un prof , les teories fumeuse attention !!

salutations jf rochet specilaiste dangel mes coordonées sont sur leboncoin auvergne dangel

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DANGEL 63 SPECIALISTE DANGEL PIECES NEUVE OCCASION REVISION

T'étais obligé de rajouté ce commentaire désobligeant dans ton message ?
Sans ça , il aurait été tout a fait correct ....
OK pour le dénigrement dans une discussion de bar avec des potes de boisson mais ça n'a rien a faire dans un discours de pro .
Trouves d'autres arguments pour vendre ta marchandise STP !
On n'est pas sur ce forum pour que l'on se moque de nous.

Et je te répète ,t'enlèves ce commentaire désobligeant ,plus rien a redire ...

T'as raison Cyril pour ta théorie fumeuse et pour ta réponse envers l'autre....

A mon avis la coupe est pleine et la radiation s'impose.

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Je ne fais rien mais je le fais bien.

il faut juste bloquer le différentiel central ( faire attention on a monté des PO3 avec des glissement limité) mais c'est pas la peine de se compliqué la vie les ponts sont marqués sur le nez de pont (arbre cannelé d'entré)

merci de vos reponse mais le souci c est que j ai la fleme de redemonter le pont ar, mais je crois que je vais pas avoir le choix pour etre sur merci en tout cas pour votre aide

je te soutiens dans ta démarche Cyril
Pour monsieur JFR évite les fautes d'orthographe car là ça fait pas pro théorie ,fumeuses avec un s car les théories et spécialiste Merci A+

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à celui qui sait attendre tout arrive à point