riche Forum DANGEL • Afficher le sujet - Différentiel central coincé en position bloqué

Forum DANGEL



PARTENAIRES
Doc. Sav Dangel SAV DGL RTA Amicale 504

Flag Counter
img ..
Nous sommes le 28 Mar 2024, 11:08

Index du forum » Trucs et Astuces » 504 Break et PickUp » 504 Mécanique




Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 29 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2
Auteur Message
 Sujet du message: Re: Différentiel central coincé en position bloqué
MessagePosté: 20 Jan 2017, 14:48 
Hors ligne
Passionné

Inscription: 30 Oct 2012, 21:47
Messages: 342
Prénom: Florent
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 01 Jan 1987
Origine du véhicule: Particulier
Non elle est bien bloquée, faut trouver comment la dégager...

_________________
Subaru Forester SG5 2.0 turbo.

504 Pickup Dangel California de 1987, 2.5D (XD3), boite 5 (BA7/5), blocage pneumatique du differentiel par électrovannes, ponts GL 8*45, cardan inter-boites à sphère fixe.


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: Différentiel central coincé en position bloqué
MessagePosté: 21 Jan 2017, 02:14 
Hors ligne
Expert
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 12 Déc 2008, 10:48
Messages: 1637
Prénom: Yves
Marque: Peugeot
Véhicule: 505 Break
Finition: GLD
Année: 01 Jan 1988
Origine du véhicule: Particulier
Pourtant sur le bouquin dangel ils ne disent rien de spécial.
Sur le dessin ils ont bien l'air de la récupérer avec un aimant.
Elle est peut être matée.

_________________
La mécanique c'est vraiment chiant... mais qu'est ce que j'aime bien ça!!


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: Différentiel central coincé en position bloqué
MessagePosté: 23 Jan 2017, 09:18 
Hors ligne
Passionné

Inscription: 30 Oct 2012, 21:47
Messages: 342
Prénom: Florent
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 01 Jan 1987
Origine du véhicule: Particulier
Le truc c'est qu'on voit bien le "trou" dans la bague extérieure pour faire sortir cette bille. Par contre sur l'arbre il n'y a rien du tout. J'imagine que cette bille est située dans une gorge sur la périphérie de cet arbre mais je ne vois aucun dégagement sur tout le tour permettant de l'extraire.

_________________
Subaru Forester SG5 2.0 turbo.

504 Pickup Dangel California de 1987, 2.5D (XD3), boite 5 (BA7/5), blocage pneumatique du differentiel par électrovannes, ponts GL 8*45, cardan inter-boites à sphère fixe.


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: Différentiel central coincé en position bloqué
MessagePosté: 23 Jan 2017, 13:38 
Hors ligne
Expert
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 25 Fév 2013, 22:24
Messages: 488
Prénom: Philippe
Marque: Plus de DANGEL
Véhicule: 505 Break
Année: 03 Avr 1992
Origine du véhicule: Inconnu
A quoi sert la bille - c'est pas elle qui arrête en rotation le pignon sur l'arbre ?

A+
Ph


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: Différentiel central coincé en position bloqué
MessagePosté: 29 Jan 2017, 09:45 
Hors ligne
Passionné

Inscription: 30 Oct 2012, 21:47
Messages: 342
Prénom: Florent
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 01 Jan 1987
Origine du véhicule: Particulier
Bon c'est résolu concernant mon démontage.

Fichier(s) joint(s):
IMG_20170115_220404077.jpg
IMG_20170115_220404077.jpg [ 51.74 Kio | Vu 3666 fois ]


En fait en sortant le carter arrière pour accéder au différentiel central, j'ai aussi embarqué l'ensemble de l'arbre creux, en rouge sur mon schéma, vers la droite. Du coup je n'avais plus le dégagement nécessaire pour extraire cette petite bille, en jaune sur le schéma.

Cet aprem, je continue tranquillement mon bricolage...

_________________
Subaru Forester SG5 2.0 turbo.

504 Pickup Dangel California de 1987, 2.5D (XD3), boite 5 (BA7/5), blocage pneumatique du differentiel par électrovannes, ponts GL 8*45, cardan inter-boites à sphère fixe.


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: Différentiel central coincé en position bloqué
MessagePosté: 25 Avr 2017, 12:26 
Hors ligne
Passionné

Inscription: 30 Oct 2012, 21:47
Messages: 342
Prénom: Florent
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 01 Jan 1987
Origine du véhicule: Particulier
Bon j'ai enfin pu finir de démonter ma BT !!! Et extraire le pion de blocage du différentiel cassé... Il aura fallu que j'ouvre entièrement le différentiel central pour ça :evil:

Mais au final ça n'a pas été une mauvaise chose car la rondelle alvéolée qui se glisse entre le planétaire et le boitier de différentiel a une sale mine puisqu'elle a tourné avec le planétaire sur les 4 goupilles qui doivent l'immobiliser.

Du coup je recherche ces pièces : une rondelle alvéolée ainsi que les 4 goupilles qui viennent l'immobiliser en rotation. Si quelqu'un a ça d'une vieille BT cannibalisée...

Ci-dessous un extrait du manuel d'atelier ou l'on voit la rondelle en question (repère 13) et les goupilles (repère 18) :

Fichier(s) joint(s):
Capture.JPG
Capture.JPG [ 42.43 Kio | Vu 3609 fois ]


Fichiers joints:
Capture.JPG
Capture.JPG [ 128.41 Kio | Vu 3609 fois ]

_________________
Subaru Forester SG5 2.0 turbo.

504 Pickup Dangel California de 1987, 2.5D (XD3), boite 5 (BA7/5), blocage pneumatique du differentiel par électrovannes, ponts GL 8*45, cardan inter-boites à sphère fixe.
Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: Différentiel central coincé en position bloqué
MessagePosté: 25 Avr 2017, 19:44 
Hors ligne
Expert
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 12 Déc 2008, 10:48
Messages: 1637
Prénom: Yves
Marque: Peugeot
Véhicule: 505 Break
Finition: GLD
Année: 01 Jan 1988
Origine du véhicule: Particulier
Salut
J'ai ça qui traine oui, mais non complète, donc il faut que je regarde.
Peux tu me faire une photo pour la rondelle?

_________________
La mécanique c'est vraiment chiant... mais qu'est ce que j'aime bien ça!!


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: Différentiel central coincé en position bloqué
MessagePosté: 25 Avr 2017, 21:59 
Hors ligne
Expert
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 25 Fév 2013, 22:24
Messages: 488
Prénom: Philippe
Marque: Plus de DANGEL
Véhicule: 505 Break
Année: 03 Avr 1992
Origine du véhicule: Inconnu
Salut Florent

ça avance ta réparation :lol:
je crois que Oyapock Engineering : 0675259518 a ces pièces en neuf - je l'ai vu sur son annonce sur LBC

Bon remontage
A+
Philippe


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: Différentiel central coincé en position bloqué
MessagePosté: 26 Avr 2017, 10:22 
Hors ligne
Passionné

Inscription: 30 Oct 2012, 21:47
Messages: 342
Prénom: Florent
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 01 Jan 1987
Origine du véhicule: Particulier
Bien vu Philippe ! Je lui avais envoyé un mail mais pas de retour. Mais comme je vois qu'il en a mise une en photo sur son annonce, je vais l'appeler aujourd'hui !

Hellhaz, t'embête pas pour le moment, si je peux trouver ces pièces au près de Oyapock ça te permettra de les garder de ton coté ;-)

_________________
Subaru Forester SG5 2.0 turbo.

504 Pickup Dangel California de 1987, 2.5D (XD3), boite 5 (BA7/5), blocage pneumatique du differentiel par électrovannes, ponts GL 8*45, cardan inter-boites à sphère fixe.


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: Différentiel central coincé en position bloqué
MessagePosté: 26 Avr 2017, 12:49 
Hors ligne
Expert
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 12 Déc 2008, 10:48
Messages: 1637
Prénom: Yves
Marque: Peugeot
Véhicule: 505 Break
Finition: GLD
Année: 01 Jan 1988
Origine du véhicule: Particulier
Comme tu veux, mais c'était cadeau... ou a charge de revanche... j'ai au moins une boite complète d'avance.

_________________
La mécanique c'est vraiment chiant... mais qu'est ce que j'aime bien ça!!


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: Différentiel central coincé en position bloqué
MessagePosté: 04 Juil 2017, 12:23 
Hors ligne
Passionné

Inscription: 30 Oct 2012, 21:47
Messages: 342
Prénom: Florent
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 01 Jan 1987
Origine du véhicule: Particulier
Bon j'ai réussi à tout remonter et dimanche soir à le redémarrer. Ça a l'air de tourner rond mon histoire, j'ai pas pu trop pousser en vitesse car je n'avais plus de freins. J'ai identifié hier d'où venait ma panne : un cylindre de roue arrière HS.

Pour résumer ce que j'ai fait sur ma BT :
- changement de 90% des roulements
- j'ai prélevé sur une vieille BT tout l'ensemble arbre creux - différentiel - pions de blocage - fourchette de blocage
- changé l'ensemble des joints

J'ai remplacé le cardan interboite sur lequel j'ai du rectifier les circlips pour obtenir le jeu radial et un peu agrandir la sphère de liaison pour qu'il puisse passer.

Contrôler l'ensemble des autres croisillons.

Régler comme il faut le blocage de différentiel central.

Je voudrai rouler un peu avec cette semaine avant de sortir le moteur pour résoudre ma fuite d'huile des tresses de vilebrequin sur l'embrayage...

J'ai un projet pour cet été en tête, voilà pourquoi j'accepte le rythme... !

_________________
Subaru Forester SG5 2.0 turbo.

504 Pickup Dangel California de 1987, 2.5D (XD3), boite 5 (BA7/5), blocage pneumatique du differentiel par électrovannes, ponts GL 8*45, cardan inter-boites à sphère fixe.


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: Différentiel central coincé en position bloqué
MessagePosté: 04 Juil 2017, 20:00 
Hors ligne
Expert
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 25 Fév 2013, 22:24
Messages: 488
Prénom: Philippe
Marque: Plus de DANGEL
Véhicule: 505 Break
Année: 03 Avr 1992
Origine du véhicule: Inconnu
Salut Florent

Super ça repart avec un objectif ...
La tresse, cela ne semble pas évident à remonter
Claude doit le faire aussi sur son XD3 remis à neuf
Vous pouvez peut être échanger ensemble sur le sujet
Tu es invité au Normandie 2017 :lol:

Bonne mécanique
A+
Philippe


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: Différentiel central coincé en position bloqué
MessagePosté: 05 Juil 2017, 12:04 
Hors ligne
Passionné

Inscription: 30 Oct 2012, 21:47
Messages: 342
Prénom: Florent
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 01 Jan 1987
Origine du véhicule: Particulier
J'ai prévu d'amener le moteur dans l'Ain (pas très loin de chez moi) chez Arenab qui fera l'intervention de manière fiable et pour pas trop cher.

Le projet, ça serait de partir en Sardaigne pendant 15 jours avec le pépère... ! En mode pistes et itinérance !

_________________
Subaru Forester SG5 2.0 turbo.

504 Pickup Dangel California de 1987, 2.5D (XD3), boite 5 (BA7/5), blocage pneumatique du differentiel par électrovannes, ponts GL 8*45, cardan inter-boites à sphère fixe.


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: Différentiel central coincé en position bloqué
MessagePosté: 05 Juil 2017, 19:02 
Hors ligne
Expert

Inscription: 23 Déc 2006, 15:02
Messages: 542
Prénom: Frederic
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Finition: D
Année: 01 Mar 1987
Origine du véhicule: Onf
Il faut faire attention avec cette tresse si elle es mal enfoncé. ...tu risque de bloqué le moteur....c est :roll: du vécu lol


Haut
 Profil  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 29 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2

Index du forum » Trucs et Astuces » 504 Break et PickUp » 504 Mécanique


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
cron
Powered by phpBB ©phpBB Group ◊ Traduction : phpBB-fr.com◊ • Version 3.0.8       Theme by ©ΘOPABT2010Θ Θ