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salut, tu as reçu mon MP ?

salut diag 14,tu as reçu mon MP ?

Salut
Oui bien reçu le MP Ca pique un peu niveau tarifs Dommage que nos voiture ne prennent pas de valeur comme une méhari cela permettrai d'être un peu moins regardant J'ai fait recharger ma fourchette un peu de rectif et elle sera comme neuve La bague à trous est sur les rails Les pions ,je vais reprendre ton idée et creuser ça Par contre pour le fait que l'on se soit rencontré du coté de Montluçon j'ai un doute Je crois que je n'y ai jamais mis les pieds En tout cas pas en DGL car la seule fois ou je suis descendu si bas c'était à la rencontre en creuse avec ma 505

Bonjour
Je dois faire amende honorable et admettre ma gaffe Certain vont grincer des dents ( Heureusement c'est assez loin et je suis à l'abri de représailles ) On c'est bien rencontré J'ai confondu la creuse et l'allier C'est bien à la rencontre dans l'allier en 2014 que je suis descendu avec ma 505 verte J'ai repris les photos, tu avais le PU vert et Yves comme copilote D'accord avec moi ?

Bonjour
J'ai le choix entre deux ponts pour remonter mon train AR L'un EFN2 qui d'aprés ce que j'ai pu comprendre est un 8/39 et un second que je ne parvient pas a identifier Tout ce que je peux lire gravé sur le coté T64806F Mon pont AV est gravé EFAB le F correspondrai au 8/39
Pour le T64806F la doc semble indiquer 9/37 Tout cela est un peu confu Si quelqu'un peu me guider Merci

Oui, j'avais fait la majeur partie de la rencontre dans l'Allier avec maba (marc) et javais fini en PU avec JMichel.
D'ailleurs on s'était revu après pour changer le moteur d'Agénor...
Par contre Claude il me semble bien que tu étais aussi à celle en Creuse, non?

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La mécanique c'est vraiment chiant... mais qu'est ce que j'aime bien ça!!

Eh non je ne suis descendu qu'une fois

Bonjour
Jf quand tu as demonté ta bague à trous ses goupilles de fixation étaient elle encore en bon état car les miennes étaient hs et je ne sais pas à quoi elles resemblent ni leur matière et je ne voit pas l'interet d'avoir un bague d'usure si elle est fixée par des goupilles en acier qui vont frotter sur lr planétare

bonsoir diag,peut tu me dire comment mettre des photos sur le site?

Aprés ton texte tu descends un peu
- Tu coche choisir un fichier
- Tu selectionne ta photo que tu as au préalable chargée sur ton PC et réduite à 200k sinon elle est trop lourde et le système ne la prend pas
- Tu coche ajouter le fichier et envoyer

Si tu as un doute tu peux faire un aperçu avant d'envoyer

bonjour diag, pour les 4 petites goupilles ,j'en ai fait refaire et monter en force en meme temps que la rondelle merci pour l info pour mettre des photos cldjfmichel

Super boulot
Ma rondelle a trou est faite Mais au printemps quand j'ai démonté ma BT j'ai tellement bien rangé mes pions encore en bon état que je n'arrive pas à remettre la main dessus Pour les 4 goupilles pense tu que des goupilles mécaninbus feraient l'affaire D'ou proviennent tes rouleaux ? T'en reste t-il un des vieux ?

bonjour Diag , j'ai commander des aiguilles de roulement 7x32 chez CIMAP 75017 PARIS ,réusinées par la suite au model ,pour les goupilles méca ,je sais pas trop, j' ai toujour le model pour les pions au cas ou cld jfmichel

Salut
Et on continue dans les galères Refection de la commande d'embrayage Changement à neuf de l'émetteur du récepteur des tuyaux rigides
Remontage de l'ensemble et purge et bien non pas de pression Redémontage , controle individuel de tous les éléments Bingo le seul que je n'ai pas changé ,le flexible, il est presque complètement bouché et ne laisse passer qu'un petit filet de liquide Y a plus qu'a