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| Boxer grand froid. http://forumdangel.free.fr/viewtopic.php?f=16&t=1215 |
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| Auteur: | DR-72 [ 21 Aoû 2009, 03:21 ] |
| Sujet du message: | |
Il me semble que la Norvege a commande un paquet de nos Boxer-Dangel favori pour leurs postes. Savez vous s'ils avaient des dispositifs particulier pour le froid (genre prechauffage des pompes d'injection, degelage du reservoir... je ne sais pas quoi). Bonne journee! |
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| Auteur: | thierryg [ 15 Avr 2010, 21:36 ] |
| Sujet du message: | |
Je n'ai pas d'information, mais dans le nord ils roulent avec un mélange dieser/ kerosen (-55C) ont de l'huile plus fluide ... De plus comme sur mon jumper ont certainement un chauffage stationnaire. |
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| Auteur: | RenoHuskerDu [ 17 Juin 2010, 22:06 ] |
| Sujet du message: | |
Bonjour, je suis de la maison Dangel. Enfin, Henry D. était mon beau père. Je n'y travaille plus, mais je reste branché. C'est un plaisir trouver ce forum ce soir. Bon, pour les Dangel du Norvège, c'était mon deal quand je faisais partie de la direction. Je sais que pour nous ce sont des véhicules comme les autres véhicules PSA. Nous les avons transformés comme tout bahut PSA. Il faut noter que la Poste de Norvège a commandé beaucoup de Partners, mais pas de Boxers. Alors, est-ce que PSA a fourni des dispositifs particuliers pour le froid? Je n'en suis pas sûr. Je me souviens qu'ils avaient tous des Webasto. Ça nous le notons à la réception du véhicule. Mais nous notons uniquement les équipements qui ont un impact sur la transformation. Préchauffer le pdi, chauffer le res, les choses comme ça ne nous concernent pas pour la transformation 4x4. Cela dit, je vais quand même demander à mes anciens collègues s'ils en savent plus sur le sujet. Ceferino |
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| Auteur: | persodangel [ 18 Juin 2010, 09:08 ] |
| Sujet du message: | |
RenoHuskerDu a écrit: Bonjour, je suis de la maison Dangel. Enfin, Henry D. était mon beau père. Je n'y travaille plus, mais je reste branché. C'est un plaisir trouver ce forum ce soir. Bon, pour les Dangel du Norvège, c'était mon deal quand je faisais partie de la direction. Je sais que pour nous ce sont des véhicules comme les autres véhicules PSA. Nous les avons transformés comme tout bahut PSA. Il faut noter que la Poste de Norvège a commandé beaucoup de Partners, mais pas de Boxers. Alors, est-ce que PSA a fourni des dispositifs particuliers pour le froid? Je n'en suis pas sûr. Je me souviens qu'ils avaient tous des Webasto. Ça nous le notons à la réception du véhicule. Mais nous notons uniquement les équipements qui ont un impact sur la transformation. Préchauffer le pdi, chauffer le res, les choses comme ça ne nous concernent pas pour la transformation 4x4. Cela dit, je vais quand même demander à mes anciens collègues s'ils en savent plus sur le sujet. Ceferino Ceferino, Bienvenue parmi nous ou plutot : heureux du retour , car à te lire , Dangel était le quotidien . et heureux que tu puisse nous aider . Olivier ===== |
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