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jumper
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Auteur:  capilotracter [ 24 Jan 2017, 17:47 ]
Sujet du message:  jumper

Salut
Alors voila plusieurs question sur mon pti camion
J'ai que un seul bouton vert à l'intérieur, quand je l'actionne cela fait bouger une commande sur le pont arrière, je suppose donc que c'est un 4x4 permanent et que le bouton est un blocage de différentiel.
-Comment savoir si j'ai un visco-coupleur ?
-Si j'en ai pas c'est quoi entre l'avant et l'arrière un différentiel normale ?
-Quelle huile met on dans le pont et quelle quantité ?
Je vous poste des photos des que possible !!!
merci d'avance

Auteur:  capilotracter [ 27 Jan 2017, 11:46 ]
Sujet du message:  Re: jumper

Bonjour
personne ?
j'ai de bonne base en méca mais j’avoue que je connais très mal les système 4x4 et j'arrive vraiment pas a comprendre se qu'il y a la dessous

Auteur:  brujor [ 27 Jan 2017, 12:32 ]
Sujet du message:  Re: jumper

Il n'y a aucune difficulté à changer le visco.

Auteur:  capilotracter [ 27 Jan 2017, 17:27 ]
Sujet du message:  Re: jumper

Mon problème n'est pas de le changer mais déjà de savoir si j'en ai un !!

Auteur:  brujor [ 27 Jan 2017, 18:18 ]
Sujet du message:  Re: jumper

si tu as un gros cylindre rond au milieu de l'arbre de transmission tu as un visco.



Image

Auteur:  capilotracter [ 27 Jan 2017, 21:27 ]
Sujet du message:  Re: jumper

Super merci je n ai donc pas de visco, entre l avant et l'arrière y'a quoi alors un différentiel ?
Mon bouton vert c'est quoi un blocage de différentiel arrière ou le passage en 4x4 ?

Auteur:  brujor [ 28 Jan 2017, 09:09 ]
Sujet du message:  Re: jumper

Il faut obligatoirement un blocage du différentiel quand celui ci est situé sur la transmission centrale.

Auteur:  lebouchern [ 31 Jan 2018, 07:31 ]
Sujet du message:  Re: jumper

Bonjour,

as tu finalement eu les réponses à tes questions ? Sauf erreur de ma part et vu la date de mise en circulation de ton véhicule, tu as une transmission 4x4 avec une BT en sortie de boîte de vitesses, avec un arbre qui tourne en permanence jusqu'au pont arrière. Le bouton vert sert à enclencher la transmission au pont arrière.

A+

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