Forum DANGEL

Bonjour,
Nous somme un corps communal de sapeur pompier.
Nous possédons un C25 équipé pompier, et équipé d'une commande de passage 2x4 vers 4x4.
Depuis quelques temps, nous entendons un filet d'air dans cette commande située sur le tableau de bord, et le mécanisme ne fonctionne plus.
Pour moi (je ne suis pas du tout mécano), je pense que la fuite y est pour quelque chose.

Pouvez vous m'aider ?

Par avance merci

Pierre

Bonjour Frins ,

bon diagnostic ! La commande du passage en 4x4 est pneumatique donc toute fuite l'empêche de s'actionner.
Y'a plus qu'a trouver et réparer la fuite.
Par chance , l'action pneumatique se fait à pression négative ( dépression ) donc facile de réparer un tuyau percé ou sectionné par exemple en manchonnant avec un embout aproprié qui peut coûter dans les .....3 à 4 euros !
Bon courage pour la réparation.

Bonsoir Cyril,

Merci pour ta réponse.
Tu me dis que l'action pneumatique se fait à pression négative, cela signifie-t-il que vu qu'il y a fuite, le mécanisme est en 4x4 permanent ?
Si tel est le cas, y a-t-il un risque pour l'ensemble du mécanisme de ne pas réparer la commande et ainsi laisser le véhicule en 4X4 permanent ? (ce qui ne serait absolument pas une gêne pour notre activité opérationnelle, notamment l'hiver - vaut mieux être en 4X4 qu'en 2X4)
D'autre part, d'où vient l'air du système, est-ce un compresseur autonome ? comment est-il alimenté ?

je te remercie pour tes réponses.

Pierre

bonjour pierre,
sur mon 505,la commande de blocage de différentiel est mue par la dépression créée par une pompe a vide.celle-ci agit de part et d'autre d'une membrane et est amenée par deux tuyaux en caoutchouc noir.
ceux-ci ont tendance a se craqueler avec le temps, surtout a l'endroit où ils sont sollicités c'est-a-dire sur
le raccord en metal sur le poumon coté boite ou bien sur la manette de commande. la réparation consiste le plus souvent en raccourcissant le ou les tubes,a l'endroit de la craquelure. la fuite s'arrête,et l'on peut partir a la recherche d'autres problèmes!
j'ignore si sur ton véhicule la commande est accessible par l'arrière, sous le tableau de bord, mais cela vaut peut-être la peine de se glisser là-dessous, muni d'une lampe,moteur tournant et de se laisser guider par le bruit....
bernard

C'est sans doute une question de tuyaux oui...
Bon, j'espère que ça se réparera sans soucis.
Merci pour vos conseils.