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| Problème de diffrentiel, boite ?? http://forumdangel.free.fr/viewtopic.php?f=17&t=2248 |
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| Auteur: | theodieu [ 05 Mar 2012, 10:43 ] |
| Sujet du message: | Problème de diffrentiel, boite ?? |
Bonjour à tous, Je viens de récupérer un J5 2.5TD Dangel de 1994 (ex-armée). Le moteur n'était pas tournant. J'ai refait le calage de la pompe à injection et du moteur. Il a démarré mais ne durait jamais plus de 10 secondes. J'ai essayé de le tirer pour le démarrer, mais j'ai cramé quelque chose : Lorsque je l'ai tiré, que j'essayais de démarré, il ne se passait rien. mais sous le capot ça fumait avec une odeur de cramé. La boite du pont arrière est maintenant fendue, et lorsque je me mets en prise (en 5è), et que je lève une roue avant, elle est bloquée, elle ne tourne plus. Quelqu'un à une idée. Merci |
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| Auteur: | Cyril [ 05 Mar 2012, 10:58 ] |
| Sujet du message: | Re: Problème de diffrentiel, boite ?? |
Salut Theodieu , Drole de symptôme ... Il y a plusieurs nuances d'odeur de "Cramé". -Celle du "cramé électrique" , bien caractérisé par une âpreté qui prend à la gorge, -Celle du "cramé mécanique" et particulièrement des huiles lubrifiantes moins agressives pour le nez ( mais pas moins nocives pour autant). Celle du "cramé de friction" , indescriptible mais pourtant tellement reconnaissable lorsqu'un matériau de friction s'échauffe ( frein , embrayage) .Certain camion dégagent parfois cette odeur en descente de montage ou sur autoroute par exemple. Pour moi , le problème de démarrage et le train arrière ne sont pas liés. Il faudrait que tu nous en dise plus , au bout de combien de temps ça sent , et si ça a cramé au point de sentir , il doit y avoir des effets visibles sur un organe ( fil électrique fondu , plissé ? poussières anormales d'embrayage ?) Pour le problème de démarrage , un filtre à GO ? Je passe le relais à mes camarades A+ |
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| Auteur: | theodieu [ 05 Mar 2012, 12:02 ] |
| Sujet du message: | Re: Problème de diffrentiel, boite ?? |
Merci de la réponse. Je vais essayé de mieux décrire : J'ai récupéré ce J5 avec le moteur qui ne tournait pas, on m'a dit que c'était le calage de la pompe à injection. En effet après l'avoir calée, le moteur a démarré, mais il ne tenait pas plus de 10 secondes en marche. Donc je n'ai jamais roulé avec ce J5, je ne pourrais rien décrire de son comportement sur route. Après l'avoir tiré pour le démarrer, il y a eu cette fumée, et cette odeur de cramée. Ce n'est pas électrique, aucun câble de brulé. Si je lève une roue avant : *au point mort, elle tourne *en 5è, elle est impossible à tourner (alors qu'il y a quelques jours, j'utilisais sans problème cette technique pour faire tourner le moteur pour caler ma pompe à injection) Si je lève mes 2 roues avant : *Au point mort, ainsi qu'en prise, la roue tourne en faisant tourner l'autre roue en sens opposé. Dois-je chercher du côté de la boite ? du différentiel ? autre ? J'ai aussi ce problème de boite de pont arrière qui s'est fendue (sûrement lors du tractage), y a-t-il un rapport ? Merci pour toute réponse. |
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| Auteur: | theodieu [ 05 Mar 2012, 19:31 ] |
| Sujet du message: | Re: Problème de diffrentiel, boite ?? |
Autre chose, puis-je mettre un pont arrière d'un chassis léger (1000Kg) sachant que le mien est un lourd (1800Kg), et est-ce que les boites sont les mêmes sur tous les dangels ? |
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| Auteur: | theodieu [ 07 Mar 2012, 16:00 ] |
| Sujet du message: | Re: Problème de diffrentiel, boite ?? |
Bonjour, Je cherche à changer mon pont arrière et ma boite de vitesse. J'ai ça sur ma boite (sur le bloc du transfert) : ----------- D.86 F52.47 J65.05 D1650CP 1750 ----------- Quelles informations puis-je en tirer ? Est-ce une référence de modèle ? Et j'ai ça sur le pont arrière : ---------- 7941103619 Ti22461.22 ---------- même question. Merci |
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| Auteur: | theodieu [ 07 Mar 2012, 22:18 ] |
| Sujet du message: | Re: Problème de diffrentiel, boite ?? |
On me propose un pont arrière de référence : 7941103610 le mien est un : 7941103619 Quelqu'un sait si c'est les mêmes (il n'y a que le dernier chiffre qui change, ça doit sûrement correspondre ?) Merci. |
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