Bonjour chers Dangélistes
Ci-dessous un retour d’expérience sur des paliers d’arbre de transmission Dangel
Je suis l’heureux possesseur d’un camping-car intégral Hymer sur base c25 td châssis court que ma femme a prénommé Henri (allez savoir pourquoi… peut-être un hommage à notre papa
!).Malheureusement avec l’âge, je me suis retrouvé avec le silentbloc de l’un des paliers supportant l’arbre intermédiaire complètement fissuré et déchiré. Bref, l’arbre se baladait dans tous les sens… Et là, trouver le Graal me semblait plus simple que des paliers J5 Dangel (mais il semble que certains d’entre vous aient pu avoir une entrée et un prix chez Dangel nécessitant la vente d’un rein, ou je me trompe…). Suite à des recherches sur le web, j’avais cru trouver une solution en les remplaçant par des paliers d’Iveco. Tout collait : dimensions, fixations,… le bonheur quoi. Aller hop, 2 paliers pour 160 euroboules !
Durée de vie 10 km : roulements sortis des silentblocs.
J’ai vite compris pourquoi : sur les châssis courts, les débattements verticaux du pont arrière produisent un déplacement longitudinal de l’arbre de transmission que les silentblocs rigides ne peuvent encaisser (plus de 2 cm d’après mes souvenirs), contrairement aux châssis longs où le déplacement est bien plus réduit grâce à une longueur de l’arbre arrière bien plus longue (chers souvenirs de math...
).Bref, j’ai donc décidé de les fabriquer… Dépense de quelques 100aines d’euros en produits, fabrication du moule en silicone, 2-3 moulages en polyuréthane ratés car pas la bonne dureté et voilà le résultat…
Verdict : 10000 km et ça n’a pas bougé !
Bien à tous
