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 Sujet du message: Re: disques de freins
MessagePosté: 02 Fév 2011, 21:17 
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Salut
Tu peux quand meme monter des moyeux av de PU sur les breaks tu seras en 5 trous, les roulements et le reste sont identiques. Ca c'est juste pour semer le doute a tous ceux qui n'avaient pas trop suivi ... Pourtant comme dit plus haut la 505 break de Guillaume est bien en 5 trous ...
A+


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 Sujet du message: Re: disques de freins
MessagePosté: 03 Fév 2011, 09:44 
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Inscription: 25 Fév 2006, 13:42
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Année: 08 Juil 1985
Origine du véhicule: Marine
tant qu'on y est, pour l'arrière tu fais comment, le pont complet du PU ne doit pas se monter (La fixation des lames ne doit pas être complatibles avec celles des ressorts hélicoïdaux? et il n'y a rien pour fixer la barre Panhard" .Tu montes les arbres de roues du PU sur le pont du break?

_________________
Saturne (pas rond?) :P
Image 504 PU 1985 ex armée


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 Sujet du message: Re: disques de freins
MessagePosté: 05 Fév 2011, 21:41 
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Inscription: 28 Mai 2006, 19:57
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Prénom: Pierre
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Eh be oui ya que 4 vis a defaire


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 Sujet du message: Re: disques de freins
MessagePosté: 07 Fév 2011, 10:37 
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Salut a tous ,

Des news de la recherche de disques de freins :
Pas de correspondance directe avec une autre ref existante pour l'instant.

En revanche , nous avons trouvé des "bases" pouvant servir d'ébauches pour ré-usinage .Entre 93 et 137 €uros pièce.
Il nous faut encore compter le coùt d'une reprise d'usinage.
J'attends un peu de finir toutes les recherches possibles de correspondance avant de consulter pour cet usinage.

affaire a suivre donc...


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 Sujet du message: Re: disques de freins
MessagePosté: 12 Avr 2011, 11:32 
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salut à tous ,

Je vous tiens au courant des démarches .
Pour les 504-505BK , une référence Fiat pourrai convenir avec reprise d'usinage (mais ça fait payer l'usinage du fabriquant + la reprise )
Les recherches actuelles sont donc ré-orientées vers une solution ébauche de fonderie + usinages.
Je travaille actuellement sur le plan de l'ébauche de fonderie , les plans des disques usinés (504 PU , 504+505BK) étant finis.
Le but étant de faire re-fabriquer nos disques au meilleur prix.
Exemple de ce qui peut se faire :
Fichier(s) joint(s):
disc 504-505-604.JPG
disc 504-505-604.JPG [ 39.66 Kio | Vu 3943 fois ]

Je ne vous garanti pas ce niveau de prix , nos quantités n'étant pas de la même échelle de grandeur que pour l'ensemble 504-505-604 (hors V6 et 4x4 comme précisé) mais ça donne une idée ...

A suivre


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 Sujet du message: Re: disques de freins
MessagePosté: 12 Avr 2011, 13:14 
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Inscription: 30 Juin 2008, 08:11
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Prénom: Marc
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Véhicule: 505 Break
Finition: sxd
Année: 01 Jan 1991
Origine du véhicule: Inconnu
donne moi ce qui faut pour que je fasse faire un devis a une boite de tourneur de mon coté pour comparer.
(a moins que les plans cotés que je t'avais fillés suffisent ??)
je les connais , ils sont tres bons et n'abusent en rien.
ca servira peut etre a rien, mais ca donne une idée.

a+
Marc.


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 Sujet du message: Re: disques de freins
MessagePosté: 12 Avr 2011, 15:58 
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Prénom: Olivier
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Finition: Confort
Année: 30 Juin 1989
Origine du véhicule: Otan
Je dit , attention, il faut que la qualité du metal respecte une certaine dureté
pas de l'acier à ferrer les anes ou de l'acier chinois !!!!!

_________________
Olivier :cool:

___________
Doucement : Mieux vaut arriver en retard à la maison qu'en avance au cimetière.
Doucement : Qui veut aller loin ménage sa monture.


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 Sujet du message: Re: disques de freins
MessagePosté: 13 Avr 2011, 08:39 
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Prénom: Cyril
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Année: 01 Jan 1984
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persodangel a écrit:
Je dit , attention, il faut que la qualité du metal respecte une certaine dureté
pas de l'acier à ferrer les anes ou de l'acier chinois !!!!!


Bien sur Olivier !
Douterais-tu de notre professionalisme ? :wink:
Pour infos , le matériau est une fonte normalisée EN GJL 300 ( DIN GG30) soit une fonte de structure graphite sphéroïdal , un grand classique dans l'industrie métallurgique.
La sur-epaisseur d'ébauche moulée doit aussi respecter une certaine valeur normalisée afin que les passes d'usinage "décroutent" les surfaces finies de façon homogène.
C'est ce qui prend un peu de temps à étudier et a dessiner actuellement.
Mais on avance ...


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 Sujet du message: Re: disques de freins
MessagePosté: 15 Avr 2011, 19:44 
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Origine du véhicule: Onf
Bonsoir
Le plus cher c'est le moule et non l'usinage, il faut donc une serie importante pour rentabiliser le moule et l'usinage par la suite (logique industrielle). Par contre ca aurait ete judicieux de creer un vrai club Dangel (association) avec des statuts et compagnie pour avoir un peu plus de poids vis a vis de Dangel et essayer de recuperer les plans des pieces, les outillages, les moules et pourquoi pas racheter leur stock de pieces. Utopie ou pas, maintenent je pense que c'est trop tard.
A+


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 Sujet du message: Re: disques de freins
MessagePosté: 17 Avr 2011, 10:54 
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Année: 01 Jan 1984
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Salut Gaxibe ,

Pour les moules de certains procédés de fonderies , c'est vrai que ça coute cher.
En revanche , pour les petites séries , il existe la technique du moulage en sable , à l'aide d'une pièce gabarit.
Cette pièce qui représente l'empreinte finale est placée dans un cadre qui est ensuite rempli d'un sable spécial.
On compacte bien ce sable.On retire la pièce et le sable ainsi compacté garde la forme de la pièce , formant un moule à usage unique.
On peut aussi insèrer des éventuels noyaux pour des formes creuses.
Mais nous n'en sommes pas encore là , une fois les plans d'ébauche fonte de nos disques terminés , j'espère encore pouvoir dégoter un équivalent existant qu'il ne nous restera plus qu'a faire usiner.
Comme tu l'as précisé , ces démarches resterons plus ou moins stériles s'il n'existe pas de structure officielle pour pouvoir commander aux entreprises qui seront certainement réticentes à traiter avec un particulier.
A suivre


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 Sujet du message: Re: disques de freins
MessagePosté: 27 Avr 2011, 07:11 
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Inscription: 19 Juin 2007, 21:53
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BONJOUR , alors ses disques de frein a prix coutant sont ils fabriqués !! ah si vous avez besoin d'un moule pour le coulage en fondrie je l'ai en stock !! bien demandé je pourrai le louer !!!!!!!! a voir !!

salutation jf rochet

_________________
DANGEL 63 SPECIALISTE DANGEL PIECES NEUVE OCCASION REVISION


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 Sujet du message: Re: disques de freins
MessagePosté: 27 Avr 2011, 16:03 
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dangel63 a écrit:
BONJOUR , alors ses disques de frein a prix coutant sont ils fabriqués !! ah si vous avez besoin d'un moule pour le coulage en fondrie je l'ai en stock !! bien demandé je pourrai le louer !!!!!!!! a voir !!

salutation jf rochet specialiste dangel ,pieces ,revision, refabrication de pieces ,ext !!tout est dispos a bon prix


Merci pour ta proposition de location mais on ne va pas te déranger avec ça.
Et merci aussi pour les informations sous-entendues dans ton message ( j'en ai déduit que l'exemple de prix indiqué plus haut , pour rappel 80€ , est ce que tu as peut-être inconsciemment appelé "prix coutant" , me trompe-je ?) .
Sauf erreur de mes sources d'information , les disques sont vendus à + de 500 € la paire.Désolé JFR, mais pour nous 500€ est une somme énorme que beaucoup d'entre nous ne peuvent pas se permettre de dépenser pour seulement 2 disques de freins .Tu imagines s'il y a d'autres frais du même genre (exemple : rotules spécifiques au même ordre de prix ) ? alors on cherche d'autres solutions....


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 Sujet du message: Re: disques de freins
MessagePosté: 28 Avr 2011, 16:03 
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Inscription: 19 Juin 2007, 21:53
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bonjour , les disques de freins sont a changer 1 fois dans la vie du vehicule !! alors ca represente une faible quantitée !! la quantité permet de faire baisser les tarifs !
a savoir que certaines pieces ne sont plus diffusé dans aucun reseau pour ces vehicules et que des problemes vont survenir dans les années qui viennnes !!
en effet seul des profs pourron fournir !! pour lancer une production tous demande de la quantité !! a moins que tu ai beaucoup d' €€€€€€,oo et un status !!
mais pour + d'infos tu peux me contacter par tel !! jfr tu a mon tel !

_________________
DANGEL 63 SPECIALISTE DANGEL PIECES NEUVE OCCASION REVISION


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 Sujet du message: Re: disques de freins
MessagePosté: 28 Avr 2011, 17:51 
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Prénom: Cyril
Marque: Peugeot
Véhicule: -
Année: 01 Jan 1984
Origine du véhicule: Particulier
Encore merci de ta sollicitude Dangel63.
Mais je répete que +de 500 € la paire de disque , ça fait un budget qui permet d'envisager d'autres solutions.
Il n'y a qu'un seul point sur lequel je te donne raison : l'absence de statut officiel mais pour ça aussi , y'a des solutions .
En attendant , on va continuer a s'informer sur ce forum et a faire fonctionner l'entraide.


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 Sujet du message: Re: disques de freins
MessagePosté: 28 Avr 2011, 19:23 
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Marque: AUCUNE
Véhicule: -
Année: 01 Jan 2000
Origine du véhicule: Inconnu
Cyril a écrit:
Encore merci de ta sollicitude Dangel63.
Mais je répete que +de 500 € la paire de disque , ça fait un budget qui permet d'envisager d'autres solutions.
Il n'y a qu'un seul point sur lequel je te donne raison : l'absence de statut officiel mais pour ça aussi , y'a des solutions .
En attendant , on va continuer a s'informer sur ce forum et a faire fonctionner l'entraide.


PS: le seul statut officiel c'est le brevet Dangel avec son cahier des charges, après ça reste de la 2ème monte pour autant que le cahier des charges soit respecté, vous parlez là d'un organe lié à la sécurité...

fin du PS


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