Forum DANGEL

bonsoir a tous
je me permet d écrire une petite question
un 505 dangel qui ronfle de plus en plus en roulant vitesse enclanchée et qui d'un seul coup s'arrete
4 roues bloquees . il etait en 2nd lente et s'est arrété d un coup comme un grand au millieu de la route
est ce que cela serait il deja arrivé a l un d entre vous pour info .
resultat bolquer dans le garage et pas encore eu le temps ni de vidanger ni meme s'en approcher pour essayer de trouver
le souci
voila si quelque un a une petite idee en attendant que l on demonte , on sait jamais cela pourrais nous remonter le moral pour s'y braquer dessus
merci

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505 Gld montée en Grd en cours de rajeunissement!!!

Salut,

Je vais essayer de te remonter le moral, ca put du cul !!!!
Vu les symptômes ca sent un roulement en train de lacher, qui a laché ... il a du se disloquer est "serrer" l arbre sur lequel il est ou mettre ces billes dans un engrenage.
Ca peut etre a partir de la BV jusqu au pont. Si tu as pu identifié a peu pres de la ou le bruit venais ca t eliminera quelques organes, tu as plu qu a tout vidanger pour trouver des copeaux et verifier croisillons et transmissions de pont.
En tout cas bon courage car y a du boulot et ca risque de couter cher ...
Tiens nous au courant du verdict.
A+

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505 Break 4x4 Dangel, 305 Fourgon, 106 Ph2, Mazda 323, 600 Bandit Street et 450 YZF et j en aime pas une plus que l autre ! (quoique ...)

bonsoir
et oui cela na sent pas bon
du courage y va en falloir si tout va bien on va regarder la semaine pro
et je vous tient informé
merci en attendant

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505 Gld montée en Grd en cours de rajeunissement!!!

Salut,

Tu lèves une roue, tu mets la boite de transfert au point mort et tu vérifies que le blocage ne soit pas engagé. Si tu arrives à tourner la roue (même en forçant un peu à cause du diff à glissement limité), tu peux presque dire à 80% que ça ne vient pas de la BT ni du reste de la transmission jusqu'aux roues.

Si ça c'est ok, tu engages la gamme longue de la BT, différentiel central toujours dévérouillé, tu mets la BV au point mort et tu tournes ta roue.

• Si ça bloque -> ça vient de ta boite de vitesse.

• Si ça ne bloque pas essaye en gamme courte de la BT.

Si ça ne tourne pas -> gamme courte de la BT qui merde.
Si ça ne bloque toujours pas quand tu tournes la roue, ça ne veut pas dire que la BV est hors de cause, c'est peut être un rapport en particulier qui bloque. Dans ce cas la sors les bougies de préchauffage et essaye de faire tourner la roue sur chaque rapport.

En gros tu dois pouvoir dire si c'est la BV qui merde, la BT ou alors l'ensemble BT/arbres de transmission.

Voilà bon courage.

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Subaru Forester SG5 2.0 turbo.

504 Pickup Dangel California de 1987, 2.5D (XD3), boite 5 (BA7/5), blocage pneumatique du differentiel par électrovannes, ponts GL 8*45, cardan inter-boites à sphère fixe.

jamais vu ça!
Vu qu'il y a un différentiel central, ça élimine les transmissions avant et arrière.
Reste la bT, et la BV.
Comme le dit Florent, tu dois pouvoir trouver en débrayant la BT et en voyant ce qui tourne du moteur ou des roues.
Tiens nous au courant!
Bon courage.

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La mécanique c'est vraiment chiant... mais qu'est ce que j'aime bien ça!!

bonjour et merci
je vais voir tout cela mais il me semble que le levier de la bt ne bouge plu
je vous informe ce soir si possible

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505 Gld montée en Grd en cours de rajeunissement!!!

bonsoir a tous
voici des nouvelles de la panne
apres demontage il s avere que la boite de transfert est HS
les roues se sont debloquées en la soulevant sur le pont la BT a ete demontée et la ya plu de roulement
explosé pour cause avec de l huile ya deja des soucis mais sans huile forcement....
voila la grosse panne
on attend la nouvelle BT en esperant que tout a bien ete reconditionnné
a+

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ha oui, ça n'aime pas tourner sans huile ces machines là!
Et comme en général elles fuient...

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La mécanique c'est vraiment chiant... mais qu'est ce que j'aime bien ça!!

bonsoir
et oui sans huile environ 1300km quand meme!!!
ca y est BT remontée roulements pont ar changés
gros souci pour les roulements au niveau des arbres de roues
demain remontage et essais apres avoir refait le plein d huiles !!!

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bonjour
ca y est tout est remonté et tout fonctionne tres bien
un peu plus de bruit qu'une 505 normale mais cela n a plus rien a voir a ce vacarne que l on connaissait
ca fait du bien de pouvoir discuter sans gueuler dans cette auto

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505 Gld montée en Grd en cours de rajeunissement!!!

Cool !

Content de savoir que ta 505 fonctionne correctement!

Concernant le bruit, sache que c' est normal de hausser le ton entre passagers d' une 505 Dangel sur autoroute à 110 km/h !!!