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 Sujet du message: Re: V6!!!
MessagePosté: 17 Mar 2015, 19:57 
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Inscription: 12 Déc 2008, 10:48
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Prénom: Yves
Marque: Peugeot
Véhicule: 505 Break
Finition: GLD
Année: 01 Jan 1988
Origine du véhicule: Particulier
Hé ben!
ça fait rêver quand on ne pait pas l’essence!!! :D
Sans blague, ça doit être sympa à conduire... moi qui suis heureux avec mes 95cv....

_________________
La mécanique c'est vraiment chiant... mais qu'est ce que j'aime bien ça!!


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 Sujet du message: Re: V6!!!
MessagePosté: 09 Avr 2015, 22:02 
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Inscription: 16 Nov 2005, 20:14
Messages: 845
Quoi de neuf ?? 8)


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 Sujet du message: Re: V6!!!
MessagePosté: 09 Avr 2015, 22:40 
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Inscription: 10 Déc 2009, 23:26
Messages: 78
Prénom: Pierre
Marque: Peugeot
Véhicule: 505 Break
Finition: sx
Année: 01 Jan 1991
Origine du véhicule: Particulier
ben ouais,on veut en voir plus!


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 Sujet du message: Re: V6!!!
MessagePosté: 26 Juin 2016, 16:13 
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Inscription: 21 Jan 2010, 18:03
Messages: 80
Bonjour!!!
De retour du Panama après 15 mois à naviguer... J'ai repris les travaux sur le "bolide" afin de finir cette restauration. Mon fils a régler le problème du calculateur et maintenant le V6 ronronne tranquillement...il ne reste plus qu'a finaliser l'ensemble du travail.
J'envois des photos dès que possible!!!
Amicalement
Jean-Louis.


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 Sujet du message: Re: V6!!!
MessagePosté: 04 Juil 2016, 17:21 
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Inscription: 21 Jan 2010, 18:03
Messages: 80
Bonjour!!!
Dimanche à 11H du matin, premier tour avec le "bolide"... la phase de réglage à commencée avec une surprise... j'avais changée les cylindres de roues arrières pour ne pas être embêté seulement malgré qu'ils soient neufs les deux ont rouillés et grippés entrainant le non fonctionnement des freins arrières. j'ai déjà tout démonté et commandé d'autres... en espérant qu'ils soient de meilleurs qualité!!!
Autrement le V6 est bien présent tant au niveau du bruit qu'à l’accélération. Le châssis est vraiment plus rigide par rapport à un 505 Dangel "normal".
Autre petits soucis, il faut que je fixe les bavettes autrement elles lèchent les pneus et ont donc tendance à se coincer entre ceux-ci et les passages de roue.
Voilà pour ce que j'ai pu voir lors de l'essai.
Amicalement
Jean-Louis.


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 Sujet du message: Re: V6!!!
MessagePosté: 05 Juil 2016, 09:13 
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Inscription: 12 Déc 2008, 10:48
Messages: 1637
Prénom: Yves
Marque: Peugeot
Véhicule: 505 Break
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Année: 01 Jan 1988
Origine du véhicule: Particulier
Salut
Oui, pour les bavettes, celles que j'ai vu étaient tenues en arrière par une chaine!
ça doit être bien sympa le V6!
Combien de CV?

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 Sujet du message: Re: V6!!!
MessagePosté: 05 Juil 2016, 17:29 
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Inscription: 21 Jan 2010, 18:03
Messages: 80
Bonjour,
Le V6 fait 240CV. Suffisant pour le 505...
Amicalement,
Jean-louis.


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 Sujet du message: Re: V6!!!
MessagePosté: 08 Juil 2016, 23:12 
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Inscription: 12 Déc 2008, 10:48
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Prénom: Yves
Marque: Peugeot
Véhicule: 505 Break
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Année: 01 Jan 1988
Origine du véhicule: Particulier
ha oui!! quand même!
mais il est préparé ce moteur non? le V6 de base ne fait pas autant!
En tous cas, ça doit changer de nos veaux de 75cv dont la moitié sont mort!!

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 Sujet du message: Re: V6!!!
MessagePosté: 05 Jan 2017, 17:53 
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Inscription: 21 Jan 2010, 18:03
Messages: 80
Bonjour,
Tout arrive a qui c'est attendre, le "bolide" est enfin terminé ...
Voici les dernières photos, les essais sont en train et augure des performances hors normes !

J’essaierais de prendre une vidéo prochainement

Bonne année a tous

amicalement

Jean-Louis.

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 Sujet du message: Re: V6!!!
MessagePosté: 05 Jan 2017, 19:34 
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Inscription: 12 Déc 2008, 10:48
Messages: 1637
Prénom: Yves
Marque: Peugeot
Véhicule: 505 Break
Finition: GLD
Année: 01 Jan 1988
Origine du véhicule: Particulier
Hé ben!!!
Tu as prévu d'en faire quelque chose hors norme aussi?
Un rallye peut être? ou c'est juste pour le délire?

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Dernière édition par hellhaz le 06 Jan 2017, 10:44, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: V6!!!
MessagePosté: 05 Jan 2017, 20:30 
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Inscription: 21 Jan 2010, 18:03
Messages: 80
C'est simplement le cadeau de mon Fils pour mes 50 ans... Plus de 2 ans de restauration après c'est le plaisir d'aller "jouer" avec!!! C'est mon deuxième 505 dangel l'autre je l'avais acheter il y a 22 ans... Il y a 1 mois je viens d'acquérir un J5 dangel ex armée... Pas mal de temps pour en faire un camping car "hors norme"...


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 Sujet du message: Re: V6!!!
MessagePosté: 06 Jan 2017, 10:45 
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Messages: 1637
Prénom: Yves
Marque: Peugeot
Véhicule: 505 Break
Finition: GLD
Année: 01 Jan 1988
Origine du véhicule: Particulier
Sympa le cadeau!!!
Je parlais d'un usage hors normes, puisque la voiture l'est déjà!!
Bon il faut que l'on fasse un rassemblement pour que'on puisse la voir en vrai alors!!!

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 Sujet du message: Re: V6!!!
MessagePosté: 06 Jan 2017, 13:31 
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Prénom: Florent
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 01 Jan 1987
Origine du véhicule: Particulier
Joli jouet !

Gaffe aux pneus bien agressifs et aux arbres de roues et cardans... J'y ai déjà laissé un demi arbre sur une willys avec les mêmes pneus :mrgreen:

Tu as prévu de faire une course historique ou un truc du genre ?

Vivement une vidéo pour l'entendre chanter :D

_________________
Subaru Forester SG5 2.0 turbo.

504 Pickup Dangel California de 1987, 2.5D (XD3), boite 5 (BA7/5), blocage pneumatique du differentiel par électrovannes, ponts GL 8*45, cardan inter-boites à sphère fixe.


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 Sujet du message: Re: V6!!!
MessagePosté: 06 Jan 2017, 17:55 
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Inscription: 21 Jan 2010, 18:03
Messages: 80
Bonjour,
merci pour les conseils, la transmission, cardans, croisillons et arbers de roue est renforcée par rapport à un véhicule standard. Mais j'y ferais attention...
J'essaye de poster une vidéo ce week-end!!!
Amicalement.


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 Sujet du message: Re: V6!!!
MessagePosté: 06 Jan 2017, 18:24 
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Inscription: 25 Fév 2013, 22:24
Messages: 488
Prénom: Philippe
Marque: Plus de DANGEL
Véhicule: 505 Break
Année: 03 Avr 1992
Origine du véhicule: Inconnu
Bonjour
Je serais intéressé de savoir comment les croisillons sont renforcé ? :roll:

Merci

Ph


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