Forum DANGEL

Bonjour,

Je possède un Berlingo 1 Extrem (1.9d) de 2001 avec une panne de l’indicateur de vitesse et km. J’ai trouvé sous le capot près des électrovannes une fiche 3 voies verte qui d’après la schématique correspondrait à la prise du tachymètre. Pouvez-vous svp me dire si cette fiche (voir photo) est connectée sur vos véhicules ?

https://ibb.co/4dtXBN5

Merci

Bonjour, as-tu vérifié si le capteur de vitesse qui est a l arrière de la BV eet bien branché ?

Salut,
Oui mais je n’ai pas de vue sur l’autre extrémité. D’après le schéma Dangel un faisceau devrait relier ces deux prises.
Le connecteur vert est alimenté en 12V, logiquement le connecteur du capteur de vitesse ne devrait pas l’être si c’est lui qui lui fournit le courant. Je voulais juste savoir dans un premier temps s’il est normal que cette prise soit débranchée et je continue de chercher
Merci

EDIT : Fiche capteur sur BV bien branchée et alimentée, elle rejoint une autre fiche qui part vers le faisceau du véhicule. Je pense que la fiche verte ne sert que pour les véhicules avec réducteur. Mon problème se situe donc entre le faisceau et le BSI…

Ou, le capteur est HS.
Il est très difficile de le trouver en neuf.

Salut,
J’ai justement trouvé un capteur neuf sur Ebay, je l’ai monté hier mais sans effet. Je vais essayer de refaire le faisceau qui va du capteur au tablier, on sait jamais.
J’ai testé le combiné avec Lexia, le test du compteur de vitesse fonctionne donc je me dis que le problème se situe entre le capteur et le BSI…
Bonne journée

Bonsoir,

J’ai résolu mon problème qui n’avait finalement rien à voir avec la connectique Dangel. J’avais testé l’indicateur de vitesse avec Lexia et ce test était ok, je suis donc resté sur la piste d’un problème entre le capteur et le BSI. Je me suis décidé à dégainer autant que possible du faisceau en suivant le fil de signal. Pas pratique car tous les fils sont verts… Je m’aperçois que le fil de signal va au relais de pompe à carburant. Je dégaine encore et là je découvre que le fil de masse de la batterie a écrasé une branche du faisceau et a sectionné 3 fils, deux verts qui vont eux aussi au relais de pompe et un gris…et ce gris a une épissure avec le fil de signal de vitesse puis repart au faisceau en direction de l’habitacle. Je répare les 3 fils endommagés et le compteur de vitesse refonctionne !

Si celà peut servir à quelqu’un un jour…
Bonne soirée

Super.