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Doc. Sav Dangel SAV DGL RTA Amicale 504

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 Sujet du message: Conseil premier achat.
MessagePosté: 09 Sep 2019, 20:31 
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Inscription: 08 Sep 2019, 23:02
Messages: 3
Prénom: Antoine
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 02 Mar 1992
Origine du véhicule: Inconnu
Bonjour,

Je souhaite rentrer dans l'aventure 504, et surtout Dangel.
J'étais parti sur un modle benne basique pour l'utiliser en utilitaire le week end et finalement le modle Dangel me tente bien.
Côté collection en plus et 4x4, bref le combo parfait.

Du coup j'ai commencé mes recherches sur Leboncoin, par contre je n'ai aucune idée de la côte, ou prix correct.
Je cherchais entre 3K et 4K pour un truc propre (surtout carroserie) quitte à faire quelques reparations (banquette) dans l'année.

Il n'y en a pas énormément en choix.

Niveau carac :
2.3 ou 2.5 mini , mieux que le 1.9 d'aprs mes recherches.
Boite 5 plus confortable.
Certains ont la direction assistée.

Par contre, j'en ai vu un de 1992 et d'aprs ce que j'ai compris, ce n'est pas un modle Made in France, vu que la production s'arrête en 89 ici.
Donc modle Nigerien / argentin importé ? Moins costaud ?

Est ce moi ou le nombre de version c'est pire que le nombre de finitions sur les modles actuels, c'est impossible de savoir exactement ce qu'on achete.

Autre chose, on peut trouver des baches adaptables ou d'origines pour proteger la benne ?
ET pourrais je rajouter un attelage aussi ?

Il semble que niveau piece on trouve tout encore d'apres ce que j'ai vu.


Je continue de feuilleter le forum, si vous avez d'autres liens à lire, je suis preneur.


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 Sujet du message: Re: Conseil premier achat.
MessagePosté: 10 Sep 2019, 05:36 
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Inscription: 27 Juin 2017, 18:41
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Prénom: Pascal
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 04 Oct 1991
Origine du véhicule: Pompier
Je laisse les experts répondre pour les années de fabrication.
Mais je pense que tu vise hélas un peu bas pour le prix. Car 3 ou 4k pour une voiture avec la carrosserie en bon état :shock:.
Il y en a deja pas beaucoup en vente.


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 Sujet du message: Re: Conseil premier achat.
MessagePosté: 11 Sep 2019, 10:38 
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Inscription: 08 Sep 2019, 23:02
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Prénom: Antoine
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 02 Mar 1992
Origine du véhicule: Inconnu
OK.
Faut viser plus haut en somme.

Aucune idée des prix, je n'ai pas réussi à trouver l'info ici. (ou les prix datent de 2013...)


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 Sujet du message: Re: Conseil premier achat.
MessagePosté: 15 Sep 2019, 22:01 
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Prénom: Yves
Marque: Peugeot
Véhicule: 505 Break
Finition: GLD
Année: 01 Jan 1988
Origine du véhicule: Particulier
Pour les prix tu peux regarder sur lbc ou autre, mais ça te donnera les prix de vente, pas ceux d'achat.
pascal à raison, si tu veux en truc avec une carrosserie saine, ça va être plus cher!
Les points à surveiller, c'est à priori le faux châssis au niveau des sabots de fixation dans les passages de roues avant et sur les longerons.
Et bien sûr les bas de caisse et passages de roues.
Il y a peut être des endroits spéciaux pour les pick up?

_________________
La mécanique c'est vraiment chiant... mais qu'est ce que j'aime bien ça!!


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 Sujet du message: Re: Conseil premier achat.
MessagePosté: 16 Sep 2019, 11:29 
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Inscription: 27 Juin 2017, 18:41
Messages: 154
Prénom: Pascal
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 04 Oct 1991
Origine du véhicule: Pompier
Pour les pikup. La jonction cabine benne.


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 Sujet du message: Re: Conseil premier achat.
MessagePosté: 18 Sep 2019, 20:34 
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Prénom: Antoine
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 02 Mar 1992
Origine du véhicule: Inconnu
hellhaz a écrit:
Pour les prix tu peux regarder sur lbc ou autre, mais ça te donnera les prix de vente, pas ceux d'achat.
pascal à raison, si tu veux en truc avec une carrosserie saine, ça va être plus cher!
Les points à surveiller, c'est à priori le faux châssis au niveau des sabots de fixation dans les passages de roues avant et sur les longerons.
Et bien sûr les bas de caisse et passages de roues.
Il y a peut être des endroits spéciaux pour les pick up?

C'est bien ça le problème, LBC ne donne pas l'état du marche, ca ne donne rien.

Y a des coupé V6 à 39K ou 80K....

Donc pas de solution pour savoir à combien ca part....


Donc seul la rouille est à vérifier, sur le reste RAS. Merci le moteur increvable.


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 Sujet du message: Re: Conseil premier achat.
MessagePosté: 18 Sep 2019, 22:04 
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Prénom: Yves
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Véhicule: 505 Break
Finition: GLD
Année: 01 Jan 1988
Origine du véhicule: Particulier
Ben la mécanique est à vérifier aussi, du moins la partie dangel, mais c'est plus compliqué.
Pour moi, le problème sur nos bêtes, c'est les cardans... sauf erreur, il y en a 8 et 9 si c'est le montage avec le double inter-boite.
La seule manière c'est d'essayer le véhicule et voir s'il n'y a pas de bruits parasites (genre ronron ou claquements), mais ce n'est pas facile quand on ne connait pas de savoir ce qui est normal ou pas.
Déjà si le véhicule a le contrôle en théorie les diverses rotules et silent block sont bons, c'est déjà ça.
Pour le moteur, en diesel ils sont increvables en essence je ne sais pas.
Mais encore une fois, pour ma part, la carrosserie reste le truc le plus difficile (ou cher) à refaire donc le plus rédhibitoire lors d'un achat.

_________________
La mécanique c'est vraiment chiant... mais qu'est ce que j'aime bien ça!!


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 Sujet du message: Re: Conseil premier achat.
MessagePosté: 27 Sep 2019, 17:10 
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Origine du véhicule: Inconnu
snamidro a écrit:
Bonjour,

Je souhaite rentrer dans l'aventure 504, et surtout Dangel.
J'étais parti sur un modle benne basique pour l'utiliser en utilitaire le week end et finalement le modle Dangel me tente bien.
Côté collection en plus et 4x4, bref le combo parfait.

Du coup j'ai commencé mes recherches sur Leboncoin, par contre je n'ai aucune idée de la côte, ou prix correct.
Je cherchais entre 3K et 4K pour un truc propre (surtout carroserie) quitte à faire quelques reparations (banquette) dans l'année.

Il n'y en a pas énormément en choix.

Niveau carac :
2.3 ou 2.5 mini , mieux que le 1.9 d'aprs mes recherches.
Boite 5 plus confortable.
Certains ont la direction assistée.

Par contre, j'en ai vu un de 1992 et d'aprs ce que j'ai compris, ce n'est pas un modle Made in France, vu que la production s'arrête en 89 ici.
Donc modle Nigerien / argentin importé ? Moins costaud ?

Est ce moi ou le nombre de version c'est pire que le nombre de finitions sur les modles actuels, c'est impossible de savoir exactement ce qu'on achete.

Autre chose, on peut trouver des baches adaptables ou d'origines pour proteger la benne ?
ET pourrais je rajouter un attelage aussi ?

Il semble que niveau piece on trouve tout encore d'apres ce que j'ai vu.


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les dernieres 504PU made in Chausson datent de 1992.


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