Forum DANGEL

salut je suis en Martinique et je suis à la recherche d'une carte grise pour mon Dangel 505

Pour l'histoire j'ai acheter ce dangel 500 € sans les papiers à un mec qui les avais perdu qui lui l'avais acheter à un mec qui l'avais acheter à un mec a une vente aux enchères des domaines de la gendarmerie
alors pour retrouvez une trace du dit véhicule compliqué ??,
à vous de me dire
merci d'avance*
vincent

dit en plus deja sur ton dangel
societe, 5 places, 8 places? diesel, essence?
année ? donne les numeros plaque rouge

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Olivier

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Doucement : Mieux vaut arriver en retard à la maison qu'en avance au cimetière.
Doucement : Qui veut aller loin ménage sa monture.

salut vincent,

des fois qu'on puisse quelque chose pour toi ici...
http://www.musee-peugeot.com/Front/inde ... 75b85104e6
on ne sait jamais ! au pire ils pourront peut-être t'indiquer une démarche à suivre ?
@+
jp

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toi qui t'crois érudit
fais confiance au bouseux
qui sous un ciel radieux
te parle de parapluie...

5 places diesel pas de place rouge sans plaque voila le truc

comment connaitre l'année si pas de papier?

bonjour carte grise collection suivant l annee une solution

Coment-ça pas de plaque rouge ?
Il n'y a pas de plaque aluminium riveté , imprimé en rouge : "automobiles Dangel" et N° de transformation etc... ?
Alors en plus d'une carte grise , il te faudra aussi ces plaques d'identification.
Et encore , le numéro de série frappé sur le chassis ne correspondra pas à celui de la plaque.
Un conseil : conserve la couleur d'origine qui t'évitera peut-être des controles trop zélés .

Bonne chance

par le numero de serie

sur la plque constructeur et
sur l'aile avant droite a coté de la téte d'armortisseur

un numero gravé

et normalement il devrait y avoir une plaque rouge aussi

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Olivier

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Doucement : Mieux vaut arriver en retard à la maison qu'en avance au cimetière.
Doucement : Qui veut aller loin ménage sa monture.

non il aurai fallu qu'elle aye plus de 30ans d'age

hors modele max 88 donc 22ans

tu attends 8a et tu pourra l 'immatriculer avec la FFVH

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Olivier

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bonjour
si tu peux me donner le numero de serie je pourrai peu etre te donner l'année; il se trouve sur le passage de roue cote droit (quand tu es assis au volant)
A+

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http://teampic-pic.com/index.html

oui il y a des plaques de n° de serie mais pas de plaque immatriculation de couleur rouge a l'avant ou a l'arrière ( plaque embrassade ou service de l'état) j'avais compris cela dans 1 er question , bien sur qu'il y a une plaque dangel rouge
pour ce qui des numéro de série cela na rien donner car le dit véhicule n' a jamais été immatriculer en civil
j'ai effectuer une recherche par une connaissance dans la police
pour ce qui est des controls trop zéle ici en Martinique c'est pas trop le cas encore que
je me suis fais maitre mon trafic 9 places a la fourrière puis a la casse en 30 minutes chrono par la police municipal d'un petit bled ( OK il été pourri)
Sinon N° de serie :VF 3551D580320737
N° transformation 58110621090
voila pour les N°
Oui je sais pas si je suis dans le bonne espace du forum mais j'ai un petit problème technique je n'est pas sus trouvé de réponse dans les discutions sur le forum
quand je roule de temps en temps il se mais a vibrer de partout volant caisse ensemble(5 seconds) puis cela redeviens normal je n'est pas trouvez de liens avec le régime moteur
je viens de refaire les 4 freins.
merci pour vos conseils

Ne serais ce pas une break blanche, je t'ai peut être croisé en février..... (avec une galerie noire??)

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504 Familiale DGL de 78 : une vrai fausse !!!
et maintenant une 504 PU Jaune des Sapeurs Forestiers !!

Pour ton problème de carte grise ça va être long et difficile...
Seul le dernier acquéreur connu de la préfecture, pourrait sur la base d'une déclaration de perte et avec quelques difficultés refaire la carte grise à son nom quitte à déclarer ensuite une vente directement à toi mais avec les frais de carte grise standards.....
Je vais tâcher de me renseigner mais arme toi d'ores et déjà de courage car ce sera long et fastidieux.
Je te tiendrais au courrant

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je me lance dans un diagnostic : une route un peu bosselée ? des ralentisseurs ?

Il faudrait vérifier l'état des cardans (jeux) et des soufflets, sait-on jamais...
A tout hasard, fait quand même rééquilibrer le train avant

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