Sur le Berlingo, j'avais besoin de refixer mon échappement (neuf) entre les deux silencieux. Je m'approche avec ma clé et je vois que ça goutte au joint. Condensation me dis je ... "Et si je faisais un petit trou de 2 mm en point bas, ça limiterait la corrosion ?". Je perce, bingo ! De l'eau me coule sur la tronche (voir photos).
Et cette condensation, c'est pareil pour toutes les parties moteurs exposées au chaud / froid d'où la nécessité de vidanger souvent quand on fait des petits parcours et si on habite des régions comme la mienne avec de gros gradients de températures entre les saisons.
A+