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 Sujet du message: rétro extérieur
MessagePosté: 07 Fév 2011, 18:22 
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b'jour à vous tous! est ce quelqu'un d'entre vous peut me dire si je peut monter des rétros extérieurs plastiques (505 break, 1989), au niveau de la partie plastique noir en début de portière? C'est pas que les miens soient hs, mais, à part le chrome piqué, ce qui me g^ne c'est l'humidité et le givre sur les verres, je pense que les plastiques sont légèrement en retrait dans leurs coques plastique et donc un peu plus abrités.
voilà, j'attends vos bon conseils, vous qui en avez de monté d'origine. :roll:

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 Sujet du message: Re: rétro extérieur
MessagePosté: 08 Fév 2011, 09:58 
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Année: 30 Juin 1989
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Bien sur,

il est vrai que certains break type EDF ont des rétros métals style R4

il te suffit de prendre cela sur un 4x2

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Olivier :cool:

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Doucement : Mieux vaut arriver en retard à la maison qu'en avance au cimetière.
Doucement : Qui veut aller loin ménage sa monture.


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 Sujet du message: Re: rétro extérieur
MessagePosté: 08 Fév 2011, 12:32 
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Année: 10 Jan 1989
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merci encore à toi, donc si je peux abuser, je le monterai à la place du "bout" plastique noir? par contre j'ai fait les casses chez moi et ben les 505 faut voir en afrique m'a t on répondu! :shock:

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 Sujet du message: Re: rétro extérieur
MessagePosté: 08 Fév 2011, 13:33 
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Regardes ceux des BX et 309 ce sont surement les même.

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Francis

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 Sujet du message: Re: rétro extérieur
MessagePosté: 08 Fév 2011, 13:34 
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Année: 30 Juin 1989
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tu peut essayer de prendre les retros de 405 phases 2
et comme dit francis 309 et BX
par contre le cache forme triangle exterieur , la il faut trouver sur 505 phase 2

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Olivier :cool:

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 Sujet du message: Re: rétro extérieur
MessagePosté: 08 Fév 2011, 13:44 
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sur LBC il y en a 2 neuf :

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 Sujet du message: Re: rétro extérieur
MessagePosté: 08 Fév 2011, 18:21 
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merci à vous, j'apprécie votre aide, dommage pour l'annonce sur le bon coin il y avait en plus les feux morette! je vais voir pour le rétro sinon grâce à vous j'ai maintenant d'autres modèles à étudier.

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 Sujet du message: Re: rétro extérieur
MessagePosté: 10 Fév 2011, 21:00 
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encore moi et mes histoires de rétros, j'ai été faire un tour à la casse pour tenter des essayage de 309 et autres, mais....ben déjà je comprend pas comment démonter les garnitures en plastiques là ou les rétros devraient se monter!
certains vont me prendre pour une brelle, mais dans les autres qui possèderaient un 505 avec rétro plastique, est ce qu'il y en a un qui ...aurait une photo du montage?! :?
pour mémoire moi mon monstre est équipé d'origine avec rétro chromé fixé direct sur la portiére.

merci à vous.

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 Sujet du message: Re: rétro extérieur
MessagePosté: 10 Fév 2011, 22:25 
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il me semble que ça se démonte de l'interieur.
Le cache interieur et juste emboité mais difficile à retirer, et casse de peur. Puis il dois y avoir 3 vis et c'est fait.

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 Sujet du message: Re: rétro extérieur
MessagePosté: 10 Fév 2011, 22:30 
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merci francis, c vrai qu'il casse de peur, en essayant ça a fait "casse" c'est pour ça que j'ai pas été plus loin et que je vous ai helpé!
j'ai peut être trouve deux vieux de bx/405 sur le bon coin, faut que je négocie.. :wink:

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 Sujet du message: Re: rétro extérieur
MessagePosté: 13 Fév 2011, 17:54 
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Tiens en voilà là: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=14_s

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La mécanique c'est vraiment chiant... mais qu'est ce que j'aime bien ça!!


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 Sujet du message: Re: rétro extérieur
MessagePosté: 13 Fév 2011, 18:28 
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merci, je les avais pas vu! j'ai p'tetre trouvé des de bx, 10€! j'attends de voir et vous direz tout!

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 Sujet du message: Re: rétro extérieur
MessagePosté: 14 Fév 2011, 08:00 
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Prénom: Bernard
Marque: Plus de DANGEL
Véhicule: -
Année: 11 Nov 1918
Origine du véhicule: Inconnu
bonjour,
juste une remarque: sur les portes phase I, il faut usiner un peu pour pouvoir installer un rétro phase II, plus esthétique; et il vaut mieux commencer par le cache de l'intérieur de façon a aider en poussant celui de l'extérieur. il devrait être possible de monter un phase I sur une porte type II en bidouillant mais il faudra
alors changer le jonc chromé (ou noir) car plus court sur phase II.
bernard


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 Sujet du message: Re: rétro extérieur
MessagePosté: 14 Fév 2011, 12:00 
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Véhicule: 505 Break
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Année: 10 Jan 1989
Origine du véhicule: Edf
merci de ces indications, Bernard, sauf que je saurais reconnaitre phase 1 ou 2 ou 3 ou... non mais je bricolerai ce qu'il y aura à faire..
pour ma culture si tu peux me préciser les différences entre les phases, pas électrique celle la je les connait!, je veux bien!! :roll:

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 Sujet du message: Re: rétro extérieur
MessagePosté: 14 Fév 2011, 12:07 
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Messages: 199
Prénom: Bernard
Marque: Plus de DANGEL
Véhicule: -
Année: 11 Nov 1918
Origine du véhicule: Inconnu
le rétro phase I a une commande de réglage par deux molettes superposées; le phase II a un levier unique omnidirectionnel.
a l'extérieur ,le I plus court,passe au dessus de l'enjoliveur; le II , plus large, descend jusqu'a la nervure.


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