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 Sujet du message: Une autre 504 dans les Ardennes
MessagePosté: 31 Mar 2016, 19:56 
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Avec un peu de retard voici la présentation de mon 504 Dangel.
C'est un ex DFCI,de 93,120000 kms ,2l5 avec pas mal de bosses mais aucun points de rouille.
Je viens vers vous pour chopper un max de docs,de liens,de conseils pour pouvoir le remettre à neuf.
Pour le moment je suis à la recherche de silents blocs de triangle inférieur avant.

Je vous souhaite une bonne soirée. :wink:


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 Sujet du message: Re: Une autre 504 dans les Ardennes
MessagePosté: 31 Mar 2016, 20:58 
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Cool si pas de rouille!

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La mécanique c'est vraiment chiant... mais qu'est ce que j'aime bien ça!!


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 Sujet du message: Re: Une autre 504 dans les Ardennes
MessagePosté: 01 Avr 2016, 21:08 
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Ouai c'est pas mal,il faut juste que je trouve le produit miracle pour le protéger en dessous avant d'affronter
les longues saisons d'hiver des Ardennes. :wink:


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 Sujet du message: Re: Une autre 504 dans les Ardennes
MessagePosté: 01 Avr 2016, 21:29 
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Si c' est un 2L5 Diesel, sur les 505 la référence moteur est XD3; sur les J9, c' est P157.


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 Sujet du message: Re: Une autre 504 dans les Ardennes
MessagePosté: 02 Avr 2016, 19:09 
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Rom's a écrit:
Ouai c'est pas mal,il faut juste que je trouve le produit miracle pour le protéger en dessous avant d'affronter
les longues saisons d'hiver des Ardennes. :wink:

Ben je ne sais pas s'il y a un produit miracle, mais pour ma part, je trouve que le rustol marche bien!
Je crois qu'il faut surtout laver régulièrement le dessous pour éviter l'accumulation de sel...

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 Sujet du message: Re: Une autre 504 dans les Ardennes
MessagePosté: 05 Avr 2016, 10:11 
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Je ne pense pas qu'il verra beaucoup le sel,part chez moi c'est plutôt l'accumulation
de boue dans les racoins.
Autrement pour les dessous de caisse on m'a parlé du dinitrol,quelqu'un a déjà testé?


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 Sujet du message: Re: Une autre 504 dans les Ardennes
MessagePosté: 05 Avr 2016, 10:15 
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Laïo a écrit:
Si c' est un 2L5 Diesel, sur les 505 la référence moteur est XD3; sur les J9, c' est P157.



Oui c'est bien le XD3,merci pour l'info je vais essayer de trouver de la doc de ce côté.
Pas facile de trouver quelque chose sur des moteurs aussi populaire,à croire que
c'est top secret,lol :?


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 Sujet du message: Re: Une autre 504 dans les Ardennes
MessagePosté: 05 Avr 2016, 14:28 
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Le Dinitrol, c'est ce que je suis en train d'appliquer dans tous les corps creux du mien : traverses de benne, longerons sous benne, longerons au niveau du faux-châssis Dangel, bas de caisse.

J'applique d'abord une couche de la référence ML, qui sert à stopper toute corrosion superficielle en cours (malgré la restauration, j'ai un peu de rouille qui apparaît par endroits, l'environnement montagnard auquel il est exposé n'y est pas pour rien).

Après un coup de Dinitrol 1000 pour la protection durable.

Je fais ça avec des aérosols car je n'ai pas de compresseur. Si tu en as un, ça te coûtera bien moins cher. J'en pulvérise jusqu'à ce que ça pisse bien par les évacuations.

Pour ce qui n'est pas corps creux, j'utilise du Rustol Owatrol que je vais pouvoir recouvrir pour la protection et la finition avec de l'anti-gravillon noir.

_________________
Subaru Forester SG5 2.0 turbo.

504 Pickup Dangel California de 1987, 2.5D (XD3), boite 5 (BA7/5), blocage pneumatique du differentiel par électrovannes, ponts GL 8*45, cardan inter-boites à sphère fixe.


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 Sujet du message: Re: Une autre 504 dans les Ardennes
MessagePosté: 08 Avr 2016, 15:49 
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Attention Rustol + anti gravillon ne vont pas bien ensemble, je déconseille.

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Je ne fais rien mais je le fais bien.


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 Sujet du message: Re: Une autre 504 dans les Ardennes
MessagePosté: 09 Avr 2016, 08:30 
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Merci pour vos conseils,je note. :wink:


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