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MessagePosté: 10 Nov 2010, 20:02 
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Inscription: 09 Oct 2006, 16:04
Messages: 843
Prénom: Daniel
Marque: Peugeot
Véhicule: 505 Break
Finition: SXD
Année: 15 Mai 1991
Origine du véhicule: Edf
chris16 a écrit:
Maroc, Mauritanie et Sénégal [...] ils ne sont pas trop regardant sur la CG, du moment qu'il y en a une...

Il vaut toutefois mieux que les numéros frappés correspondent à ceux de la CG, sinon, quelquefois, retour à la case départ... Image

_________________
:cool: Vivons Dangeleusement ! :cool:


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MessagePosté: 10 Nov 2010, 21:39 
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Inscription: 21 Jan 2010, 21:19
Messages: 128
Prénom: Arnaud
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 28 Juin 1984
Origine du véhicule: Pompier
Salut,

Citation:
je suis preneur de toutes infos sur le montage d'un PRV.

Christian

Une 504 de Rallye (pas Dangel) montée en PRV:

http://dakardantan.com/paris-dakar-1982/reverchon-fabre,peugeot+504,131.html

Autre info, non vérifiée (source: le vendeur qui m'a vendu sa berline 504, XD2S pour en racheter une et la monter en PRV) : 504, 505, 604, pour les moteurs, c'est tout plug and play du moment que tu prends l'ensemble moteur, boite, pont.

Ciao

_________________
DangelX
PU 504 Dgl


Dernière édition par DangelX le 10 Nov 2010, 21:42, édité 1 fois.

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MessagePosté: 10 Nov 2010, 22:01 
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Inscription: 16 Déc 2006, 18:41
Messages: 156
Bsr dangelx peu tu me dire ou tu as perdu la trace de celle d ALENCON ? merci


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MessagePosté: 12 Nov 2010, 19:03 
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Inscription: 21 Jan 2010, 21:19
Messages: 128
Prénom: Arnaud
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 28 Juin 1984
Origine du véhicule: Pompier
Salut,
Elle appartient a un cousin, qui la stockait et l'utilisait à Alençon, jusqu'à la vente du lieu de stockage. Il l'a toujours mais ne le voyant pas si souvent, je ne sais pas où il s'en sert maintenant.
A ma connaissance elle a été préparée rallye (avant qu'il ne l'achète) mais je ne sais pas si elle a jamais fait une participation officielle à un rallye.
Promis, la prochaine fois que je le vois, je lui suggère de mettre une photo sur le forum (Ensuite, c'est lui qui décide).

Ciao.

_________________
DangelX
PU 504 Dgl


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MessagePosté: 13 Nov 2010, 09:32 
DangelX a écrit:
Salut,

Citation:
je suis preneur de toutes infos sur le montage d'un PRV.

Christian

Une 504 de Rallye (pas Dangel) montée en PRV:

http://dakardantan.com/paris-dakar-1982/reverchon-fabre,peugeot+504,131.html

Autre info, non vérifiée (source: le vendeur qui m'a vendu sa berline 504, XD2S pour en racheter une et la monter en PRV) : 504, 505, 604, pour les moteurs, c'est tout plug and play du moment que tu prends l'ensemble moteur, boite, pont.

Ciao

Forcement, comme ça c'est facile, mais ou ça coince c'est que je dispose de deux moteurs PRV origine safrane boite auto, je ne connais pas du tout l'architecture mécanique des Dangel, mais je pense que la boite et le pont d'une 505, 604 etc.. ne sont pas les même qu'un DAngel ou me trompe-je ?

il va y avoir un peu de modif au niveau cloche, c'est la raison pour laquelle je demandais si quelqu'un avait déjà fait ce genre de modif.

Je veux dégager l'injection et monter ou, 3 carbu Weber ou un seul quadruple corps. Pour l'Afrique il faut que ça soit simple, et l'injection n'aime trop l'essence de Mauritanie, sur la fin du rallye la 911 pétrouillait et je pense qu'elle à un injecteur grippé!

De toute façon je ne veux aucun calculateur que ce soit, juste un allumage électronique qui à fait ses preuves...


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MessagePosté: 13 Nov 2010, 13:46 
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Inscription: 25 Fév 2006, 13:42
Messages: 491
Prénom: Steph
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Finition: Confort
Année: 08 Juil 1985
Origine du véhicule: Marine
chris16 a écrit:
DangelX a écrit:
Salut,

Citation:
je suis preneur de toutes infos sur le montage d'un PRV.

Christian

Une 504 de Rallye (pas Dangel) montée en PRV:

http://dakardantan.com/paris-dakar-1982/reverchon-fabre,peugeot+504,131.html

Autre info, non vérifiée (source: le vendeur qui m'a vendu sa berline 504, XD2S pour en racheter une et la monter en PRV) : 504, 505, 604, pour les moteurs, c'est tout plug and play du moment que tu prends l'ensemble moteur, boite, pont.

Ciao

Forcement, comme ça c'est facile, mais ou ça coince c'est que je dispose de deux moteurs PRV origine safrane boite auto, je ne connais pas du tout l'architecture mécanique des Dangel, mais je pense que la boite et le pont d'une 505, 604 etc.. ne sont pas les même qu'un DAngel ou me trompe-je ?

Ben oui, un peu quand même...;)
La boite et les ponts d'un DANGEL sont identique à ceux d'origine....La boite de transfert est ajoutée après la boite de vitesse, le pont AV est un Pont de 604 monté en sens inverse.(génial non?)

La seule modif moteur se trouve au niveau du carter dhuile (pont Av oblige).


pour en apprendre un peu plus :http://membres.multimania.fr/cit43/Autoshorsserie_2/Peugeot_504_Dangel.htm

tu peux aussi aller surfer sur le site perso Dangel http://persodangel.free.fr/index.php tu y trouveras plein de docs: éclatés notices etc...

bonne lecture :D

Steph

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Saturne (pas rond?) :P
Image 504 PU 1985 ex armée


Dernière édition par saturne le 13 Nov 2010, 13:50, édité 1 fois.

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MessagePosté: 14 Nov 2010, 21:15 
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Messages: 128
Prénom: Arnaud
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Année: 28 Juin 1984
Origine du véhicule: Pompier
Salut,

michel a écrit:
Bonjour
...
Mais il y a aussi un 505 break Dangel avec un V6 2,8 l aussi en provenance d’une 505 V6 modifiée par nos soins avec BA10/5.
...
ML

Image

C'est celle là ? (sur leboncoin il y a qques mois)

_________________
DangelX
PU 504 Dgl


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MessagePosté: 16 Nov 2010, 09:55 
J'ai vu sur le bon coin un lot de pièces à 1000 €, apparemment c'est une caisse dépouillée + toutes les pièces. Le puzzle je connais. Je vais me renseigner.


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MessagePosté: 28 Nov 2010, 19:36 
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Marque: Peugeot
Véhicule: -
Année: 01 Jan 1984
Origine du véhicule: Particulier
chris16 a écrit:
je suis preneur de toutes infos sur le montage d'un PRV.

Christian

Salut Christian ,

Je reviens d'un rallye régional mais non moins spectaculaire où j'ai presque croiser des PRV de 320 CV ! ( disons qu'on a jouer a cache-cache...)
Mais les quelques infos glanées sur le parc d'assistance m'ont permis de trouver quelques pistes , en voici une :
Image
trouvé sur le site ci dessous d'après les indications recueillies sur place:
http://passion.tout-terrain.assoc.pages ... FORMATIONS.

Des boites de vitesses Sadev (boite 5 ou 6 rapports séquentiels) se trouvent sur le marché de l'occase et des ponts Peugeot s'y adaptent puisque c'est le cas sur le proto objet de l'annonce ci-dessus et en plus , il est spécifié "autobloquant" --->modif /préparation ou abus de language pour "glissement limité" ?
Mais là , on est dans ce qui se fait de mieux en matière de proto pour rallye , de quoi rivaliser avec sébastien Loeb !
Pour voir et entendre le résultat :
viewtopic.php?pid=13737#p13737

Te souhaitant bonne sécrétion d'adrénaline..


Dernière édition par Cyril le 29 Nov 2010, 11:55, édité 1 fois.

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MessagePosté: 29 Nov 2010, 12:11 
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Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Finition: D
Année: 01 Mar 1987
Origine du véhicule: Onf
il est super le pick up blanc je me souvient il y a quelques années il y en avait un à vendre sur auto marché il était dans le var un pick up dangel vert pomme, un engin de rally a l'époque je croit que le type en voullait dans les 40000 francs je crois malheureusement je ne les plus revut ce véhicule déjà a l'époque j'était fou des dangel :) :)


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MessagePosté: 29 Nov 2010, 12:58 
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Prénom: Olivier
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Finition: Confort
Année: 30 Juin 1989
Origine du véhicule: Otan
J'ai, dans un placard, un 504 Break Dangel ex assistance course, qui est équipé de pont auto bloquant Torsen.
donc pas automatiquement abus de language, il faudrai que je vérifie quand méme .

_________________
Olivier :cool:

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Doucement : Mieux vaut arriver en retard à la maison qu'en avance au cimetière.
Doucement : Qui veut aller loin ménage sa monture.


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MessagePosté: 07 Déc 2010, 07:27 
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Prénom: Mimi
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Break
Finition: GTD
Année: 22 Aoû 1984
Origine du véhicule: Particulier
DangelX a écrit:
Salut,

michel a écrit:
Bonjour
...
Mais il y a aussi un 505 break Dangel avec un V6 2,8 l aussi en provenance d’une 505 V6 modifiée par nos soins avec BA10/5.
...
ML

http://persodangel.free.fr/upload/2010_11_14_21_13_49.jpg

C'est celle là ? (sur leboncoin il y a qques mois)

bonjour
non c'est celle ci
Image

_________________
http://teampic-pic.com/index.html


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MessagePosté: 07 Déc 2010, 17:35 
Pour l'instant, je remonte les finances, j'ai néanmoins quelques personnes qui s'intéressent au projet, mais je penses que quand le dossier presse de la 911 sera bouclé ça ira plus vite.


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