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MessagePosté: 11 Nov 2010, 12:40 
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Inscription: 27 Juil 2009, 11:12
Messages: 914
Prénom: Cyril
Marque: Peugeot
Véhicule: -
Année: 01 Jan 1984
Origine du véhicule: Particulier
Hello !

Je note ici quelques idées pour des prochaines rencontres.

1°) je pensais à une session , un show sur le thème de l'accessoire spécifique Dangel tel que : pare-buffle , treuil , baches , hard-top , cellules , porte-échelle etc...
Ceci nous permettrai de faire , pour certains , des relevés de cotes , puis des plans pour une eventuelle re-fabriquation identique à l'origine.

2°) On pourrai aussi allier le sympa et l'utile en proposant à des communes de "nettoyer" les chemins ( détrituts , élagage ) lors de notre passage.
Cela nous vaudrait une reconnaissance d'utilité publique ! ! !

Si vous avez des idées , n'hesitez-pas à en faire part , toutes les possibilités sont bonnes a étudier.


Dernière édition par Cyril le 11 Nov 2010, 12:41, édité 1 fois.

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MessagePosté: 11 Nov 2010, 14:26 
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Inscription: 25 Fév 2006, 13:42
Messages: 491
Prénom: Steph
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Finition: Confort
Année: 08 Juil 1985
Origine du véhicule: Marine
C'est effectivement bien vu...

il y aurait peut etre moyen aussi d'organiser une bourse d'échange ventes?
Mais il faudrait au moins creer une asso voir le club!

_________________
Saturne (pas rond?) :P
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MessagePosté: 12 Nov 2010, 08:23 
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Inscription: 18 Juin 2010, 19:04
Messages: 199
Prénom: Bernard
Marque: Plus de DANGEL
Véhicule: -
Année: 11 Nov 1918
Origine du véhicule: Inconnu
bonjour a tous,
Cette rencontre m'a bien plu;ça fait toujours plaisir de voir qu'on n'est pas tout seul a s'efforcer de maintenir sur la route ou ailleurs ces drôles d'engin.
Il y avait encore beaucoup de place de disponible sur le parking! On verra bien la prochaine en 2011.
A propos d'idées a soumettre, j'ai suggéré a quelques reprises qu'on pouvait pallier à l'éloignement entre les pièces détachées convoitées et le membre intéressé
en acheminant a plusieurs lesdites pièces, tout ceci dans un esprit d'entraide et désintéressé. Cela permettrait de nous voir plus souvent, rendrait service ,
Mais bon,tout le monde n'est pas toujours dispo,ou n'a pas envie ...en tout cas j'ai fait un bide. Pourtant l'idée de brûler un peu de gazole en échange de
quelques bières en discutant ne devrait pas déplaire...

bernard


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MessagePosté: 12 Nov 2010, 09:38 
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Inscription: 27 Juil 2009, 11:12
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Prénom: Cyril
Marque: Peugeot
Véhicule: -
Année: 01 Jan 1984
Origine du véhicule: Particulier
Salut Bernard ,

Ton idée de rencontre-convoyage pièces est plus qu'interressante.
Je pense cependant qu'elle nécessite un peu de temps d'organisation.
Alors voilà , je propose que l'on note dans la rubrique présentation , nos rayons d'action , possibilités de déplacement et de stockage.
J'y vais de suite. ( viewtopic.php?p=13704#p13704 )

Merci


Dernière édition par Cyril le 11 Jan 2011, 15:24, édité 2 fois.

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MessagePosté: 12 Nov 2010, 18:57 
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Inscription: 25 Fév 2006, 13:42
Messages: 491
Prénom: Steph
Marque: Peugeot
Véhicule: 504 Pickup
Finition: Confort
Année: 08 Juil 1985
Origine du véhicule: Marine
Bien vu les gars je vais faire de même...(mais bon moi au niveau géographique c'est pas le top!!!)

_________________
Saturne (pas rond?) :P
Image 504 PU 1985 ex armée


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MessagePosté: 14 Nov 2010, 09:35 
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Messages: 914
Prénom: Cyril
Marque: Peugeot
Véhicule: -
Année: 01 Jan 1984
Origine du véhicule: Particulier
Bonjour ,

Une autre idée : contrairement à ce que j'avais pré-senti lors de notre rencontre du 06-11 , le rallye régional "plaines & vallées" se courre toujours les 27 et 28 Nov. dans la région de St André de l'Eure.Certaines spéciales bouclent jusqu'a Ezy/Eure (près de chez Bernard 28).
Je suis certains qu'on y croise encore des engins mûs par des V6 PRV .
J'y ferai bien un petit tour histoire de glaner quelques infos sur les accouplements V6 / boite , les transformations et améliorations du PRV.

Petite présentation :
http://www.youtube.com/watch?v=JkU7tq2CbAE

Et voici ce que cela donne vue de l'intérieur d'un LADA 170 CV :
http://www.youtube.com/watch?v=Pf0cAvnCzro

Pour ceux qui , comme moi , ont déjà des tremblements fièvreux qui parcourent le volant et le levier de vitesse , encore un peu de frissons :
http://www.youtube.com/watch?v=3oUteG-8OBw
http://www.youtube.com/watch?v=LpeW5ZLEK9A

A suivre


Dernière édition par Cyril le 27 Nov 2010, 11:29, édité 1 fois.

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MessagePosté: 28 Nov 2010, 11:00 
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Messages: 914
Prénom: Cyril
Marque: Peugeot
Véhicule: -
Année: 01 Jan 1984
Origine du véhicule: Particulier
Salut à tous ,

Ben, dites donc , les choses ont considérablement évoluées depuis 4-5ans et contrairement à ce que je croyais, on ne trouve pratiquement plus de V6 PRV sur les rallyes TT (il y en a 2 sur la liste des engagés mais j'ai eu un peu de mal à les suivre d'assez près pour mater sous leur jupe arrière ...Non , disons que je me suis un peu planté dans le timing et ils étaient en épreuve chrono lorsque j'étais au parc assistance et vice versa)
J'ai cependant pû glaner quelques infos sur des préparateurs de boites de vitesse et de transfert que je ne manquerai pas de transmettre dès que j'aurai eu confirmation de leur possibilité (ou intérêt) pour nos pièces attitrées.
A bientot


Dernière édition par Cyril le 28 Nov 2010, 11:32, édité 1 fois.

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MessagePosté: 29 Nov 2010, 10:35 
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Prénom: Cyril
Marque: Peugeot
Véhicule: -
Année: 01 Jan 1984
Origine du véhicule: Particulier
Cyril a écrit:
...J'ai cependant pû glaner quelques infos sur des préparateurs de boites de vitesse et de transfert que je ne manquerai pas de transmettre dès que j'aurai eu confirmation ...

C'est par là : viewtopic.php?pid=13881#p13881
a+


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