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 Sujet du message: Dans les congères Normandes
MessagePosté: 13 Mar 2013, 22:29 
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Véhicule: 505 Break
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Origine du véhicule: Particulier
Et oui je suis planté !!!


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 Sujet du message: Re: Dans les congères Normandes
MessagePosté: 13 Mar 2013, 22:35 
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Origine du véhicule: Particulier
Creuses sous la voiture, c'est souvent parce qu'elles sont posées sur le chassis que ça n'avance pas ! Comment tu t'es mis la dedans ? Arf avec la Willys je me serai gelé mais je ne serai pas resté planté :mrgreen:

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Subaru Forester SG5 2.0 turbo.

504 Pickup Dangel California de 1987, 2.5D (XD3), boite 5 (BA7/5), blocage pneumatique du differentiel par électrovannes, ponts GL 8*45, cardan inter-boites à sphère fixe.


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 Sujet du message: Re: Dans les congères Normandes
MessagePosté: 13 Mar 2013, 22:48 
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Prénom: Christophe
Marque: Peugeot
Véhicule: 505 Break
Année: 13 Juil 1989
Origine du véhicule: Particulier
Je ne suis mis la dedans parce que depuis 5 km cette départemental n'était pas dégagée (merci la DDE) et je passai de congère en congère mais pour celle ci pas assez d'élan !!!, même avec ta Willis j'ai vraiment un doute a moins d'avoir un châssis à 1,2M de haut.
Avec une pelle et l'aide d'un tracteur j'ai repris la route en faisant demi tour, enfin si nous pouvons appeler ça une route.


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 Sujet du message: Re: Dans les congères Normandes
MessagePosté: 13 Mar 2013, 23:00 
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Bsr Dgl76
Belle photo en situation Je me suis également planté hier La 505 accroche bien mais ce n'est pas un AMX Deux roues restées sur le dur deux dans le creux de fossé et une heure de pelle et rampe d'alu comme plaque pour m'en sortir mais cela fait partie du jeu
Slts


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 Sujet du message: Re: Dans les congères Normandes
MessagePosté: 13 Mar 2013, 23:05 
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Ça a l'air vachement impressionnant les quantités de neige la haut ! Après dans une région peu habituée à la neige, avec peu d'équipement, sur une départementale, ça ne me semble pas aberrant que ça ne soit pas déneiger. Puis vu ce qu'il est tombé même un salage n'aurait rien fait je pense.

Pour la Willys c'est quand même un bon cran au dessus d'un Dangel en termes de franchissement, du moins sur le papier n'ayant pas mis le mien dans la merde encore. En effet 1T100 tous pleins faits, ça a son gros avantage. Puis niveau débattement de suspension, les lames souples sur des ponts rigides, ça marque des points aussi en permettant de toujours avoir un contact de la roue avec le sol. Bon bien sur en pneumatiques modernes, pas les military !

M'enfin le principal c'est que ton Dangel soit rentré à bon port (et toi aussi) !

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Subaru Forester SG5 2.0 turbo.

504 Pickup Dangel California de 1987, 2.5D (XD3), boite 5 (BA7/5), blocage pneumatique du differentiel par électrovannes, ponts GL 8*45, cardan inter-boites à sphère fixe.


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 Sujet du message: Re: Dans les congères Normandes
MessagePosté: 14 Mar 2013, 07:19 
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si ça devient chaque année difficile, en plus du 4x4 faudra s'équiper d'une lame à l'avant...hein? les services routiers départementales...ou ce qui l'en reste...

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il n'y a pas de grands projets, il n'y a que de gros efforts


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 Sujet du message: Re: Dans les congères Normandes
MessagePosté: 14 Mar 2013, 12:43 
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Année: 01 Jan 1988
Origine du véhicule: Particulier
Par expérience, ça passe toujours bien tant que la neige ne dépasse pas les 20 à 30 cm.
C'est pas un chasse neige quand même!!!

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La mécanique c'est vraiment chiant... mais qu'est ce que j'aime bien ça!!


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 Sujet du message: Re: Dans les congères Normandes
MessagePosté: 14 Mar 2013, 22:39 
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Marque: Plus de DANGEL
Véhicule: 505 Break
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Cela me rappelle une route d'un col des pyrenées avec un Niva : au début ça va et plus on monte plus on trouve de la neige épaisse et forcément on s'arrête... pour faire demi tour ce qui n'est pas toujours facile.
On ne peut pas tout faire quelque soit le 4x4. Peut être que le char Leclerc lui aurait passé mais en ce moment il est plutôt dans le sable

Philippe


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 Sujet du message: Re: Dans les congères Normandes
MessagePosté: 14 Mar 2013, 22:50 
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Prénom: Florent
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Véhicule: 504 Pickup
Année: 01 Jan 1987
Origine du véhicule: Particulier
C'est surtout la consistance de la neige qui joue beaucoup. De la neige béton qui porte bien ou de la neige légère, et ça roule ! Par contre si elle est humide et lourde, ça bouffe de la puissance comme il faut et ça fait de la masse à pousser.

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504 Pickup Dangel California de 1987, 2.5D (XD3), boite 5 (BA7/5), blocage pneumatique du differentiel par électrovannes, ponts GL 8*45, cardan inter-boites à sphère fixe.


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 Sujet du message: Re: Dans les congères Normandes
MessagePosté: 15 Mar 2013, 18:19 
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Origine du véhicule: Particulier
Non ce n'est pas un chasse neige mais a 7H00 du matin dans une tempête de neige la visibilité est pas très bonne et j'avais une très mauvaise interprétation de la hauteur des congères !!! celle ci devais faire 1M20 de poudreuse donc assez facile à traverser sur des courtes distances.

Avoir un Dangel et ne pas le mettre en situation je ne vois pas l'intérêt.


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 Sujet du message: Re: Dans les congères Normandes
MessagePosté: 16 Mar 2013, 20:49 
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Origine du véhicule: Particulier
Je suis bien d'accord, ça permet de connaitre les limites de la bête.

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La mécanique c'est vraiment chiant... mais qu'est ce que j'aime bien ça!!


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