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 Sujet du message: 504-Baroud (Pyrennées Sept. 2016)
MessagePosté: 27 Sep 2016, 17:22 
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Quelques photo. de ma Trans-Pyrénéennes,

Ça commence par un petit coup de nétoyage sur le pare-brise, et on charge la mule (eau, victuailles, oreiller etc...)
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01_Depart.JPG
01_Depart.JPG [ 67.33 Kio | Vu 317 fois ]


Puis la route, depuis Bordeaux direction Collioure, à Carcassonne en pleine circulation dans le centre, changement de vitesse impossible, je me traine sur un endroit un peut en retrait.
Ouf! une pose méca. improvisée me rassure, c'est le sélecteur de gamme qui s'était défait ; je fouille dans mes boulons disponibles et c'est fait ; du coup visite de la ville fortifiée.
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02_Mecanique_Carcassonne.JPG
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Sur les hauteurs au dessus de Collioure, vu sur la Méditerranée.
Fichier(s) joint(s):
03_Collioure.JPG
03_Collioure.JPG [ 123.02 Kio | Vu 317 fois ]


Les pistes de la TransPyr leurs états contrastent beaucoup selon les expositions et l'entretien, ici c'est plutôt du roulant.
Fichier(s) joint(s):
04_Chemins.jpg
04_Chemins.jpg [ 87.97 Kio | Vu 317 fois ]


Mais d'autres pistes chahutent davantage et j'entends les contraintes de torsion qui font chanter la cahute.
Certaines pièces sont fortement sollicitées, c'est le cas de mon support de filtre à air, sa patte de maintien sous dimensionnée ni résistera pas, dans ce cas le fil de fer et mon ami ;-)
Fichier(s) joint(s):
05_Meca.jpg
05_Meca.jpg [ 125.81 Kio | Vu 317 fois ]


Les décors sont variés entre les pistes de sous bois et les pistes dégagées en petites végétations.
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06_Chemins+Chateau.jpg
06_Chemins+Chateau.jpg [ 111.93 Kio | Vu 317 fois ]


Les lieux tranquilles pour les bivouacs ne manque pas.
Surtout ne pas oublier le lendemain matin de tout ranger et de tout arrimer avant de reprendre les pistes, sinon le désordre n'est pas loin.
Fichier(s) joint(s):
07_Bivouac.jpg
07_Bivouac.jpg [ 97.32 Kio | Vu 317 fois ]


Ce n'est pas plat, les pentes et les cotes en chemins ravinés et rocailleux sont les plus stressantes pour la mécanique.
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08_Chemins.jpg
08_Chemins.jpg [ 187.37 Kio | Vu 317 fois ]


Coin pique-nique et nouvelle pause mécanique, mon pont a chanté son dernier couplé et il chantait drôlement faut à mes oreilles.
Ce coup si je ne repartirais pas, je diagnostique vite fait, soit un arbre de roue, soit un différentiel dans le sac.
Fichier(s) joint(s):
09_Fin.jpg
09_Fin.jpg [ 164.25 Kio | Vu 317 fois ]


Et le verdicts tombe, c'est le différentiel.
Il manque quelques dents sur les satellites et planétaires :-(
Le glissement limité(GL) qui m'a bien aidé jusque là, m'a trahi sur se genre de pistes cassantes, je pense que le système de contrainte du GL a lâché et des ressorts sont passés entre satellites et planétaires.
Fichier(s) joint(s):
10_Differentiel.jpg
10_Differentiel.jpg [ 119.99 Kio | Vu 317 fois ]


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 Sujet du message: Re: 504-Baroud (Pyrennées Sept. 2016)
MessagePosté: 27 Sep 2016, 21:48 
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Dur pour toi

On dit pourtant que les ponts Peugeot sont très solides sur les Dangel ?

Merci pour les photos
C'est toujours un plaisir de voir Collioure des hauteurs

A+
Philippe


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 Sujet du message: Re: 504-Baroud (Pyrennées Sept. 2016)
MessagePosté: 29 Sep 2016, 06:52 
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Superbe mais tellement dommage que ça ce soit terminé sur un pépin mécanique ! Qui plus est sur un point normalement réputé fiable.

En tous cas ça donne envie de s'inspirer de ta cellule pour m'en construire une !

_________________
405 break GLD phase 1 de 1992 avec 423 000 kms.

504 Pickup Dangel California de 1987, 2.5D (XD3), boite 5 (BA7/5), blocage pneumatique du differentiel par électrovannes, ponts GL 8*45, cardan inter-boites à sphère fixe.


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 Sujet du message: Re: 504-Baroud (Pyrennées Sept. 2016)
MessagePosté: 29 Sep 2016, 18:54 
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Beau voyage!!!

Et oui bizarre pour le pont!
Manque d'huile? ou quoi, ça serait intéressant de savoir...

_________________
La mécanique c'est vraiment chiant... mais qu'est ce que j'aime bien ça!!


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 Sujet du message: Re: 504-Baroud (Pyrennées Sept. 2016)
MessagePosté: 01 Oct 2016, 09:30 
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Oui il y avait bien de l'huile dans le pont (et pour GL), par contre je n'ai pas pensais à en mesurer le volume.
Le pont en lui même n'a rien, certainement qu'avec un différentiel "simple" ce type de problème n'existe pas.
Je ne pense pas que ces ponts soient fragiles mais ce ne sont pas non plus des ponts d'utilitaires, ils n'en reste pas moins dimensionnés à la base pour des berlines et des motorisations d'au plus une quinzaine de m.kg.


Dernière édition par counia le 19 Jan 2017, 23:37, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: 504-Baroud (Pyrennées Sept. 2016)
MessagePosté: 19 Jan 2017, 23:05 
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Salut Counia

Cela peut te convenir ?
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=18_s

A+
Ph


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 Sujet du message: Re: 504-Baroud (Pyrennées Sept. 2016)
MessagePosté: 19 Jan 2017, 23:49 
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Merci à toi ;-)
Celui-ci est trop loin de cher moi (33) pour que j'aille juger de son état.
Justement, je pensais à m'y remettre !
Va bien falloir que je la termine cette traversée des Pyrénées.


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 Sujet du message: Re: 504-Baroud (Pyrennées Sept. 2016)
MessagePosté: 20 Jan 2017, 13:15 
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oui d'autant plus que moi, j'aimerais bien la faire aussi cette traversée des Pyrénnées


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 Sujet du message: Re: 504-Baroud (Pyrennées Sept. 2016)
MessagePosté: 08 Fév 2017, 17:37 
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PhB72 a écrit:
oui d'autant plus que moi, j'aimerais bien la faire aussi cette traversée des Pyrénnées


Nickel, comme ça j'aurais quelqu'un pour me remorquer au prochain pépin :-)
Je suis sur le point de refaire ce pont, disons que j'ai déjà les roulements et que le différentiel est en route, comme j'ai pas trouvé de couple conique je réutilise le mien.
Je te tiens au jus dès que la 504 est sur 4 roues, pour extrapoler une date et savoir qui amène la saucisse sèche et qui apporte les verres ;-)


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 Sujet du message: Re: 504-Baroud (Pyrennées Sept. 2016)
MessagePosté: 08 Fév 2017, 18:36 
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counia a écrit:
PhB72 a écrit:
oui d'autant plus que moi, j'aimerais bien la faire aussi cette traversée des Pyrénnées


Nickel, comme ça j'aurais quelqu'un pour me remorquer au prochain pépin :-)
Je suis sur le point de refaire ce pont, disons que j'ai déjà les roulements et que le différentiel est en route, comme j'ai pas trouvé de couple conique je réutilise le mien.
Je te tiens au jus dès que la 504 est sur 4 roues, pour extrapoler une date et savoir qui amène la saucisse sèche et qui apporte les verres ;-)



OK à partir de mi sept j'aurai un peu de temps :)


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 Sujet du message: Re: 504-Baroud (Pyrennées Sept. 2016)
MessagePosté: 09 Fév 2017, 10:15 
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Origine du véhicule: Inconnu
PhB72 a écrit:
counia a écrit:
PhB72 a écrit:
oui d'autant plus que moi, j'aimerais bien la faire aussi cette traversée des Pyrénnées


Nickel, comme ça j'aurais quelqu'un pour me remorquer au prochain pépin :-)
Je suis sur le point de refaire ce pont, disons que j'ai déjà les roulements et que le différentiel est en route, comme j'ai pas trouvé de couple conique je réutilise le mien.
Je te tiens au jus dès que la 504 est sur 4 roues, pour extrapoler une date et savoir qui amène la saucisse sèche et qui apporte les verres ;-)



OK à partir de mi sept j'aurai un peu de temps :)


Interressant ...

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Administration - système.


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 Sujet du message: Re: 504-Baroud (Pyrennées Sept. 2016)
MessagePosté: 14 Fév 2017, 13:44 
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Salut,
j’espérais y partir, plus tôt que "mi-septembre", bien sur selon dispo....à suivre ;-)

Je change aussi les roulements du pignon hélicoïdal.
Si quelqu'un a les identifications pour ces deux roulements ?
Fichier(s) joint(s):
Pont_Rlmt.jpg
Pont_Rlmt.jpg [ 75.19 Kio | Vu 124 fois ]


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 Sujet du message: Re: 504-Baroud (Pyrennées Sept. 2016)
MessagePosté: 22 Fév 2017, 22:32 
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Pas plus de dimension des roulements sur les microfiches 504 et 505

Oui je serai dispo à partir de mi sept mais si tu décides de partir plus tôt, pas de pb je le ferai plus tard de mon coté
Cordialement
Ph


Fichiers joints:
Pont AR Détail.JPG
Pont AR Détail.JPG [ 98.83 Kio | Vu 101 fois ]
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